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domingo, 16 de agosto de 2020

BLOODY REEF, TARAWA

En noviembre de 1943, los norteamericanos decidieron pasar a la ofensiva contra los japoneses en la IIGM. La intención americana era clara, ir dando pasos de isla en isla acercándose al territorio natal japones. En este camino, la primera etapa era el archipiélago de las Gilbert, y aquí se dispuso el bando yanki a dar su mazazo.

La idea era básica, llegar con una megaflota para asegurar la superioridad naval y aérea en la zona, ademas de hacer de paraguas a la flota de transporte de tropas. Masacrar a bombazo limpio a los defensores antes de iniciar el asalto, y ya si eso, que los marines acabaran de contar los cadáveres, pero como decía ese tan sabio, ningún plan sobrevive al inicio de la batalla.

La operación en cuestión llamada Galvanic, tuvo dos ramas, el asalto a Buritari por tropas del ejercito, y el asalto a Tarawa por parte de los marines. No voy a glosar aquí todos o algunos de los sucesos de la batalla, no es este el motivo del hilo, y ademas, para quien quiera profundizar en los entresijos de la batalla, le recomiendo la lectura del monográfico sobre la misma de Ediciones Platea, obra de Javiér Veramendi B, y que es fácil encontrar descargable en la web, su titulo " Makin, la batalla por Butaritari. Operacion Galvanic Flanco Norte". El documento es de una calidad pocas veces vista por quien subscribe.

La batalla como muchas que le siguieron donde el enemigo resiste hasta el exterminio fue una autentica carnicería, aunque sirvió para pulir los modos anfibios americanos de cara a otras operaciones en el Pacifico y en Europa.

El porque que me ha dado ahora por las islas paradisíacas infestadas de japoneses kamikazes, pues basicamente porque pretendo rememorar la batalla con uno de mis wargames. En concreto uno de la serie de John Butterfield, D-Day at Tarawa.

El juego, un solitario, intenta recrear las vicisitudes de los marines en la isla, sobre un mapa, pleno de puntos de colorines tan típicos de esta serie de juegos de Butterfield (son los campos de fuego de las posiciones defensivas).

Los juegos de esta serie, recrean muy verazmente las dificultades, y son conocidos por su dificultad, no hablo de mecanismo en si, que a veces también, sino de logro de objetivos, cuesta ganar.

Estoy terminando de leer el monográfico de Veramendi, y ya tengo desplegado el mapa sobre la mesa de juego, dando el enésimo repaso a las reglas del wargame, y escribiendo la ultima carta a la novia antes de subir al lanchón de desembarco y destruir a esos horribles japos.

Si te apetece seguir los avatares a los que me enfrentare, espero aquí colgar algún resumen, y en mi cuenta de instagram @propugnator_invictus subiré fotos de la partida, así que prepara el lanzallamas y al lío.


AVE ¡¡¡¡

domingo, 9 de septiembre de 2018

U41, PRIMERA PATRULLA...


   Siguiendo con mis partidas al The Hunters, voy a iniciar un "gameplay", es decir, grabare en vídeo las aventuras de un nuevo submarino.

   Primero decir, que quizás lo mas probable es que sean algo aburridos, The Hunters es un juego peculiar, aunque al final de esta serie de entradas voy a hacer una critica final al juego, quiero decir que The Hunters es mas una simulacion que un juego, y ya expondré los porques de esta afirmacion.

   Pero decía que igual estos vídeos son aburridos, porque el juego-simulacion, tiene un muy pobre componente visual. Básicamente tienes una hoja de control del submarino, ni siquiera hay un mapa bonito, aunque algunos jugadores han diseñado hojas-mapa que suplen esto, pero ni siquiera las fichas son bonitas la verdad, es casi tan lúgubre y pobre como el interior de uno de estos ataudes de acero.

   A pesar de esto, intentare hacerlo lo mejor posible. En esta ocasión, voy a tomar los mandos de otro modelo de uboot, un tipo IXa. Este submarino es mas grande, llega mas lejos, puede permanecer mas tiempo en el mar, carga mas torpedos, porta un cañón de cubierta de mas calibre aunque con menos munición lógicamente, dos cañones para defensa antiaérea, todo bueno parece, aunque en su defecto, le cuesta mas enterrar su culo bajo el agua, lo cual puede ser peligroso ante un ataque aéreo.
   Como hice anteriormente con el U27 para darle mayor rol al juego, he buscado que tipo IXa llevo a un único capitán, y he encontrado al U41, comandado por Adolf-Gustav Mugler, que tomo su mando antes del comienzo de la guerra y fue hundido en el por barcos ingleses en febrero del 40. 
    Mugler comenzo la guerra en septiembre del 39 como comandante del U41 siendo Alférez de navío, y en octubre ascendió a KapittanLeutnant. Yo saltándome el progreso del juego, haré lo mismo. El juego dictamina que se empiece siempre de KL, pero como digo, la primera patrulla de Mugler la hará como Alférez. El beneficio de ser KL es que se puede influir en el destino de la patrulla, que como veremos en la carrera de nuestro capitán, sera decisivo.

   La guerra ha comenzado, estamos en Wilhemshaven y Mugler tiene su U41 a punto de estar alistado para el combate, su submarino es uno de los 8 llamados "oceánicos" pero aun no sabe el destino de su patrulla, los hombres están ansiosos por conocer las ordenes...

¡¡¡AVE¡¡¡

miércoles, 15 de octubre de 2014

OMAHA BEACH CON EDGARD


Hace tiempo comence una partida a este juego en el cual tomas el mando de las tropas americanas que asaltaron del Dia D la playa omaha, jugando contra el sistema de juego. Al final abandone la partida, por falta de continuidad.
Mi amigo Edgard, me propuso reiniciar otra, pero esta vez, jugando cada uno con una division. Da igual si somos dos o uno, ya que no cooperaremos en nada, solo nos dividiremos el mapa, el con la 1 Division de infanteria, y yo con la 29, pero al moenos asi el no dejar colgado al otro, esperamos nos haga tener mas continuidad.
Aqui os dejo una imagen del mapa, donde he marcado el sector que me ocupa, y la linea divisioria entre las dos divisiones de asalto. La primera oleada como veis son carros sherman, que llevaban flotadores, fue un maldito desastre, algo parecido a lo que nos ocurrira a Edgard y a mi, ya vereis...

¡¡¡ AVE ¡¡¡

viernes, 6 de junio de 2014

D-DAY AT OMAHA BEACH, EL JUEGO...


   No hace mucho, termine de traducir un estudio sobre los desembarcos americanos en la sangrienta playa Omaha, durante la batalla de Normandia. Tambien, comente mi deseo de, a posteriori, jugar y recrear la batalla en cuestion valiendome de un wargame en solitario, el D-Day at Omaha Beach.

   Como quiera que me veo poseido por un animo proselita, voy a intentar en esta entrega, describir el juego en cuestion para alguien que nunca ha visto un wargame mas alla de un risk, intentando asi que todos aquellos lectores que lleguen con curiosidad a este blog directamente o a traves de los links en facebook o twitter, sacien su curiosidad por saber que demonios hago, siendo este el ulterior fin de este blog, como bien reza en su banner de presentacion.

   Todo o casi todo el mundo conoce o ha jugado al Risk. Ese juego con piezas donde has de conquistar medio mundo y ganar a tus enemigos. Eso podria llamarse un wargame, que no es si no un juego de guerra. Muchos wargameros pondran el grito en el cielo por esto, en el colmo de su ortodoxia, pero basicamente, muy basicamente, el Risk puede llamarse wargame. Un juego de guerra no es otra cosa que un juego donde se recrea con mayor o menor exactitud un suceso belico.

   Asi pues, el D-Day at Omaha Beach, recrea los desembarcos de dos divisiones americanas en una playa normanda, durante el Dia D, de la invasion aliada a Europa en 1944. Quien quiera saber mas al respecto historico, le recomiendo se repase los articulos sobre la batalla que tengo en el blog, pero someramente, la cosa es que los yankis pensaban que seria mas facil, y les dieron tortas unas cuantas, siendo este el desembarco mas sangriento y dificil de toda la invasion.

   Pero volvamos a los juegos mas comunes. ¿Quien no ha jugado alguna vez un solitario con cartas?. Un solitario con naipes, no es si no un intento de un jugador de vencer a un sistema de juego, las reglas del solitario, ayudado de a veces algunas tomas de decision, y de la suerte o azar. El D-Day at Omaha Beach, DDOB en adelante, es un juego en solitario, donde un jugador, trata de tomando decisiones, vencer al sistema de juego, con la ayuda de sus decisiones y el azar.

   Tengo una ludoteca de casi un centenar de juegos, mas de la mitad aun no los he jugado y dudo que lo haga en esta vida. Hace tiempo, y a pesar de que gracias a internet es ahora mas facil encontrar compañeros de juego, me di cuenta como digo hace tiempo, de que los juegos en solitario eran una alternativa muy valida a la falta de partidas, puesto que permiten jugar cuando tu y solo tu quieres y puedes jugar. De esta forma desde hace un tiempo suelo adquirir cuanto wargame o juego en solitario o de facil adaptacion al juego en solitario sale al mercado, disponiendo ya de una buena coleccion de los mismos.

   Asi pues, en DDOB, tenemos unas reglas. Bueno antes de nada, decir que este juego, es obra del afamado John Butterfield, un señor que tiene cache en esto de hacer juegos en solitario. Decir que el autor, para hacer esto, ha realizado una tarea titanica, de estudio, ingenio, diseño, puesta a prueba, dando como resultado esta obra de arte, que no en vano esta rankeada en el puesto 5 de la Boardgamegeek.

   Ademas, el juego dispone de un mapa, que es esa amalgama de colorido que veis en la foto de abajo. Superpuesto al mapa hay una parrilla hexagonada, que nos servira para movernos como por las casillas de un parchis, y que como podreis comprobar es muy comun a casi todos los wargames.
   Al principio, todos esos colorines me mosquearon, acostumbrado como estaba a que un mapa representara casi un dibujo del terreno, pero cuando aprendes el sistema de juego que ha creado John, te das cuenta lo ingenioso, y los colorines te van molando mas y mas.

   Tenemos el mapa, tenemos las reglas, y tenemos unas fichitas de carton, que no son, si no las unidades que participaron en la batalla, y que con una nomenclatura, simbologia, y unos factores numericos, nos dicen tantas cosas que un friki enfermo como yo, no ve una pieza de carton verde con unos numeros por todos los lados y un sobre pintado, sino que ve una unidad de rangers corriendo por la arena.
   Aqui teneis un ejemplo de una, arriba la unidad que es, una unidad del 18 regimiento, infanteria por el sobre ese, los steps son los pasos que le quedan a la unidad, cuando una unidad sufre bajas, se va quedando peor, perdiendo pasos, a esta aun le quedan dos. Luego el 4 es la fuerza de la unidad, se usa para los ataques. El material transportado, es una habil putadilla que el autor nos hace, supone que una unidad completa esta al completo de su material pero conforme se producen bajas, pierde parte de este. Asi cuando atacamos una posicion enemiga con una unidad completa, todo bien, pero si lo hacemos con una reducida, puede que nos hagan falta fuego de mortero, y vaya... los morteros se perdieron en las ultimas refriegas. Esta por ejemplo aun conserva las ametralladoras, los morteros y los torpedos bangalore, esas cargas de demolicion con pertigas que se ven en Salvad al Soldado Ryan... Ademas, ese triangulo negro, es la clave del mecanismo de juego, ademas de los colorines del mapa.

   Por ultimo tenemos las cartas. En la mayoria de juegos el factor azar, viene determinado por tiradas de dados. En DDOB, el motor de juego son sus cartas. En ellas ademas del azar, aparecen eventos, y practicamente cada devenir del juego.

   Asi pues, la partida, consiste en una sucesion de turnos los cuales representan un determinado tiempo, donde usando las cartas, se producen eventos, fuego enemigo, luego nos movemos con nuestras unidades hacia nuestros objetivos, atacamos los mismos, asi hasta ganar el juego o ser derrotados.

   El juego dispone de cuatro escenarios o posibilidades de juego. Yo me dispongo a jugar la campaña completa, 32 turnos, que representan unas 12 horas reales de batalla, y que el autor estima podre acabar en 8 horas completas de juego, aunque a mi esto me importa bien poco, puesto que jugare cuando me apetezca.

   En proximas entregas ire glosando como va la partida, espero que te enganches como yo a ella...

¡¡¡AVE¡¡¡




martes, 8 de abril de 2014

NAPOLEON AT BAY (Cap.VI)


Estamos a 28 de enero, y el tiempo es pesimo, todo embarrado es un infierno transitar por los caminos franceses.

En este turno, me llegan algunos refuerzos de importancia. Por el norte hace aparicion el general Tetterborn con dos mil cosacos, se dirije al sur tras los pasos de McDonald, en la alocada marcha pierde la mitad de su fuerza por la crudeza del invierno y la rapacidad cosaca, en Reitel junto al Aisne, se detecta una fuerza enemiga, y la parada es obligada.

Por el este, bajo mando silesio, llega el general Yorck con ochomil infantes y dos mil jinetes, se dirige presto hacia St,Dizier.

Por el sur llega el comandante en jefe bohemio, el Principe Swcharzenberg, viene con la artilleria austriaca, y se dirige rapido hacia lo que sera el centro operativo bohemio en Trannes, pasado Bar sur Aube.
El resto de operaciones en el sur, intentan seguir el curso planeado a un coste elevado de puntos de orden, pero donde no doy una orden, la inoperancia e ineptitud de mis generales frustra mis planes. Asi Frimont se dirije raudo a Troyes donde se encuentra el general Gerard, pero Gyulay se queda cogiendo caracoles, lo mismo le pasa al bueno de Wrede, abandonado en su movimiento al norte por los wurtemburgueses. Por el noreste asoman ya las primeras tropas silesas en el movimiento de union planeado entre ambos ejercitos.
En la zona silesia, Schverbatov sigue inoperante al no recibir orden, decido perseguir a Victor, con Blucher y la caballeria de Phalen, dejo tropas y amaso mas en St.Dizier a la vez que comienzo a mandar tropas al sur del Marne. La sorpresa es mayuscula cuando tras el huido Victor aparecen otras fuerzas gabachas, no me fio un pelo asi que inicio una retirada que consigo aun conste elevado, 3 mil infantes, mil de caballeria y mil de artilleria. Es demasiado pero me ha podido el miedo...
Aqui se muestra los movimientos en el norte...

El resto de perdidas han sido mil hombres en Yorck, mil en Wrede, Karpov que pierde mil ginetes, y tres mil hombres en Guylai, es una sangria, hay que moverse mucho menos... veremos el proximo turno.

¡¡¡AVE¡¡¡

martes, 11 de marzo de 2014

NAPOLEON AT BAY (Cap. V)

   Habiamos dejado la campaña napoleonica del Napoleon at Bay en un impas, con mi intencion de que Blucher y el ejercito silesio, convergiera sobre St.Dizier y los bohemios fueran subiendo desde el sur. Una cosa son los planes y otros los hechos.

   En primer lugar catastrofica eleccion de la colocacion del Centro de Mando del ejercito de Blucher, hace que gran parte de sus fuerzas deban moverse por iniciativa propia, y ya os adelanto que son muy malos. Ademas, hay barro, y moverse mucho por esas carreteras, decir carreteras es un insulto a la inteligencia, por esas sendas embarradas es brutal para la moral de la tropa que deserta rapido.
   Asi en el sur, hemos detectado a Gerad en las inmediaciones de Troyes, asi que envio dos cuerpos a toda pastilla, mientras que Karpov y sus cosacos cierran el paso al oeste, pero ya se ve como Gyulay sufre retrasos y no acompaña a Frimont, ademas todos estos movimientos, tendran como consecuencia un brutal desgaste.

   Los Wurterburgueses y Wrede con los bavaros tambien van fraccionados en pos de Briene, al norte se ha detectado a Grouchy. Esto da muestras de como no debe dirigirse un ejercito, fraccionado, con sus distintos cuerpos y partes a mas de un dia de marcha de unos con respecto a otros. Sometiendo al ejercito a estas terribles marchas en un invierno con caminos atestados de barro, supone un desgaste de mas de 12mil hombres en unos dias, una autentica escabechina.
   Aqui tenemos una toma de la zona norte bohemia y el centro de operaciones silesio, y como se produce un choque en St,Dizier con el general Victor al mando de unos 8mil franceses. Aqui Blucher si consigue acumular fuerzas, mas de 20mil, a pesar del desgaste.
   Aqui vemos la batalla en cuestion, Victor pierde la mitad de su fuerza y se retira desmoralizado, es una buena victoria pero de la que no sacamos conclusion positiva como se vera mas adelante.

   Hemos conseguido tomar St.Dizier, el que se supone seria el cruce de nuestras fuerzas hacia el suroeste. Ahora queda la duda en si seguir presionando a Victor hacia el oeste, o cruzar abajo. Proximo turno sera de barro tambien, y el centro de operaciones silesio debe empezar a funcionar.

Lo veremos...

Un saludo.


martes, 14 de enero de 2014

D-DAY AT OMAHA BEACH (Capitulo XIII)


   Mientras tanto, la posicion alemana mas extensa, el WN62 en el lado oeste del barranco de Colleville, cayo a las 2pm. Sujeto a intenso fuego naval durante horas, fue sobrepasado y aislado por infanteria americana en el terreno elevado por el este y el oeste, lo que previno su refuerzo y suministro. Con su municion agotada y la mayoria de sus armas pesadas destruidas, la posicion fue abandonada por un puñado de alemanes supervivientes. Con el WN62 destruido, la mitad este de la Playa Omaha estaba asegurada, y los ingenieros se dispusieron a limpiar el barranco de Colleville.

   El 115º Regimiento avanzo con dificultad atraves del terreno escabroso y los arboles del barranco de St.Laurent hacia la villa del mismo nombre. A las 3pm, los tres batallones lanzaron un asalto coordinado, atacando el pueblo desde el barranco, a lo largo de la carretera de la costa y en un movimiento de flanco por el sur. Mientras tanto el 3º Batallon del 116º, en el terreno elevado al oeste del barranco de Les Moulins, lucho contra fuerzas alemanas por la cima del barranco. Atacando hacia el oeste, los soldados ganaron la mitad este de St.Laurent, pero los alemanes estaban determinados a mantener abierta la carretera que iba al sur desde aqui, su unica via de escape.

   Solo dos WN permanecian activos en la playa, WN 66 y 68 que defendian el barranco de Les Moulin, una espina en el flanco de los invasores para el resto del dia. Elementos del 2º Battallon del 116º intento infructuosamente tomar el WN66 durante toda la mañana, pero consiguio subir arriba de los riscos hacia St.Laurent. No se hizo ningun serio intento contra el WN68 en el lado oeste del barranco. Las fuerzas americanas que llegaron al terreno elevado al oeste de la pòsicion se dirigieron a Vierville. Ademas, no se reforzo el lado oeste de Les Moulins, resultando en una minima presencia americana en el terreno elevado desde aqui hasta el lado oeste de la Playa Omaha. Fueron los supervivientes del 5º y 2º de Rangers y los restos de las compañias del 116º las que pudieron mantener abierto el barranco de Vierville y la linea contra las fuerzas alemanas al oeste y sur del pueblo.

   Con el barranco de Les Moulins todavia bajo fuego aleman, y sin fuerzas americanas inmediatamente al oeste de St.Laurent, el movimiento contra la villa fue limitado a ataques frontales, permitiendo a los alemanes estabilizar su defensa. No caeria hasta el 7 de junio.

 TARDE...

   Cuatro regimientos de infanteria americanos mantenian el terreno elevado a lo largo de toda la playa Omaha al final del dia. El 26º regimiento parte de la 1ª Division llegaria a tierra durante la noche, y el 175ª de la 29º division la mañana siguiente, solidificando la cabeza de playa. Durante los dos proximos dias, miles de tropas llegarian y transformarian el sangriento campo de batalla de Omaha en un puerto temporal y fuente de suminsitro para la masiva llegada de tropas aliadas a Francia.

   Cualquier oportunidad de que los alemanes vencieran en la playa Omaha se perdio la madrugada del dia 6. Las unicas unidades capaces de responder, las reservas de la 352º Division fueron erroneamente dirigidas y diseminadas. Romel tenia razon, la invasion solo podia ser parada en las playas. Las formaciones acorazadas que podrian haber arrasado la infanteria sin apoyo en las primeras horas estaban muy lejos de la escena, gracias a los engaños del alto mando aliado y al trabajo de la fuerza aerea aliada. Durante todo el dia la octava fuerza aerea dsiparo a todo el trafico aleman hacia las carreteras que llevaban a la playa oOmaha. Una vez establecido en tierra, el titan aliado no podia ser parado. Los alemanes pudieron enlentecer el progreso aliado en alguna ocasion, pero la derrota de la Wermacht en el oeste era inevitable una vez los aliados aseguraron el terreno elevado tras las playas de invasion.





   En marzo de este año, comence la tarea de traducir el libreto que sobre la batalla de la playa Omaha, venia en el juego D-Day at Omaha Beach. Ha sido un trabajo pausado pero gratificante, que espero guste a algun posible lector.

¡¡¡AVE¡¡¡

viernes, 27 de diciembre de 2013

D-DAY AT OMAHA BEACH (Capitulo XII)


   10:00 A.M.

Dos regimientos de infanteria, el 18º de la 1ª Division y el 115º de la 29ª Division, esperaban desembarcar en una playa asegurada y salir facilmente de ella moviendose hacia sus objetivos tierra adentro. En vez de esto, algunas unidades se vieron obligadas a asaltar al enemigo en la playa. El primero en desembarcar fueron a las 10:30am el 2º batallon del 18º regimiento en el lado oeste del barranco de St.Laurent. El general Wyman pidio refuerzos alli, el primer despliegue tactico efectuado desde la playa. El WN64 habia sido ya tomado por el equipo del teniente Spalding, pero el mucho mas poderoso WN65 en el lado oeste, permanecia activo e intacto. No fue hasta que el 2º batallon lo dejo fuera de combate que no se pudo abrir la ruta por el barranco. Practicamente cada arma de servicio contribuyo al ataque.

   Conforme las compañias de infanteria maniobraban para atacar los flancos del WN, el comandante del 7ª de artilleria de campaña agrupaba hombres y lideraba un asalto frontal, los carros del 741º disparaban a los emplazamientos del WN, ademas el USS Frankford elimino una bateria de morteros, y los cañones antiaereos del 467º neutralizaron una posicion artillera. Al mediodia, el barranco estaba en manos americanas, y el 1º Batallon de ingenieros de combate, el cual tambien habia participado en el ataque, comenzo a limpiarlo para los vehiculos. A las 3:00 pm el primer vehiculo americano salio de la playa por el barranco de St.Laurent.

    La improvisacion y el coraje no solo fueron puestos de relieve por los soldados en la playa, tambien las fuerzas navales lo hicieron. Los destructores se movieron tan cerca de la orilla que incluso fueron alcanzados por fuego aleman de rifle, y asumiendo un gran riesgo de embarrancar. Los observadores de fuego en la playa dieron posiciones exactas de fuego para los barcos mar adentro. La efectividad de este fuego fue vital para tomar las posiciones claves. En algunos casos el solo fuego naval provocaba que los alemanes se rindieran. Omaha Beach fue de las primeras veces en la guerra donde el fuego naval se uso en apoyo directo a tierra.

   El 115º regimiento, debia llegar a tierra tras el 116º, fue redirigido al este, entre los barrancos de St.Laurent y Colleville, desembarcando sus tres batallones entre las 11:00am y el medio dia. Las unidades llegaron a la cima de los riscos sin una mision. El general Wyman ordeno a los tres batallones ir al oeste en un frente amplio para tomar el pueblo de St.Laurent. Los dos batallones restantes del 18º desembarcaron en la misma zona entre el medio dia y la 1:00pm, con ordenes de avanzar hacia Colleville y tomar posiciones al sur y este de la villa.

    1:00P.M.

Con ocho de las once posiciones alemanas en la playa tomadas, el foco de la batalla cambio al terreno elevado. Los invasores necesitaban las carreteras de salida de los barrancos, asi como la carretera que conectaba toda la playa, para los vehiculos que venian de la misma. Esto significaba obligatoriamente tomar los pueblos que rodeaban esos cruces vitales.

   La lucha en los pueblos y el bocage fue un asunto confuso y sin lineas de frente. Las unidades perdian facilmente el contacto conforme avanzaban, algunas veces dejando posiciones alemanas tras ellos. Los alemanes se mostraron habiles al desplegar equipos de ametralladoras en los setos y desapareciendo justo cuando comenzaban a ser flanqueados. A pesar de esto, las fuerzas americanas consigueron muchas penetraciones  mas alla de la carretera. La resistencia alemana fue mayor en los cruces, especialmente en los pueblos de Colleville y St.Laurent.

   Despues de eliminar el WN60, la compañia L del 16º regimiento y elementos del 3º batallon avanzaron al oeste y sur para asegurar el flanco de la playa, desbaratando uno de los pocos contraataques alemanes que intentaban retomar el WN desde la villa de Le Grande Hameau.

   El resto del 16º reforzado por el 18º llevo a cabo la penetracion mas profunda del dia D, avanzando al sur y oeste de Colleville, rodeando completamente la villa. A pesar de los numerosos ataques americanos, el pueblo siguio en manos alemanas hasta el dia siguiente.


¡¡¡AVE¡¡¡
 

lunes, 2 de septiembre de 2013

D-DAY AT OMAHA BEACH (Capitulo XI)

   8:45 A.M.

   Para contrarestar el esperado contraataque acorazado aleman, cada compañia antitanque de cada regimiento fueron los siguientes en desembarcar. Los pocos camiones y piezas de artilleria que tocaron tierra permanecieron bajo fuego en la playa toda la mañana. Muchas dotaciones antitanque que perdieron su equipamiento se unio a la infanteria que asaltaba los riscos.

   Obsrvando la congestion causada por la marea en ascenso y por el fuego aleman, los oficiales de control naval en la playa ordenaron la suspension de todos los desembarcos de vehiculos. La infanteria tendria que limpiar la playa antes del desembarco del equipo pesado. A pesar del aparente desastre en la playa observado por los oficiales embarcados, el progreso estaba justo ocurriendo en ese momento.


   Al oeste del extremo de la playa, los rangers de la compañia C del 2 batallon que habian sobrevivido, habian escalado los acantilados al oeste del WN73, un acantilado desde donde se podia divisar toda la playa y como este WN estaba masacrando la playa frente al barranco de Vierville. Treinta rangers coronaron el acantilado, y pronto se unieron a ellos los componentes de un bote de la compañia B del 116. Las ordenes del capitan Goranson eran girar al oeste hacia Point de la Percee, pero viendo la posicion alemana haciendo fuego a los GIs en la playa, inmediatamente giraron al este, atacando el WN y salvando innumerables vidas. Los rangers avanzaron a traves de una casa fortificada y de un laberintico sistema de trincheras aleman, donde estuvieron toda la mañana en un frenetico tiroteo con el enemigo. Los alemanes fueron capaces de mantener la posicion ocupada hasta final del dia usando sus trincheras que comunicaban sus WN y reforzandose con soldados del WN72, pero la presion de los rangers hizo que detuvieran el fuego sobre la playa. Al otro dia, se contabilizaron 69 alemanes caidos por dos americanos, lo que da fe de la capacidad tactica de los rangers.

   Mas al este, los supervivientes de las compañias A y B del 2º de rangers ascendieron los riscos bajo el WN70, entre los barrancos de Vierville y Les Moulins. Tomando ventaja de pliegues del terreno, los rangers hicieron cresta y limpiaron unas trincheras y pozos de ametrallador en el este. Conforme las bajas alemanas se incrementaron, los restantes se rindieron, perdiendo la posicion.

   9:00 A.M.

   La contrapartida al general Cota en la 1ª Division de infanteria, el general de brigada Willar Wyman, desembarco entre los barrancos de Colleville y St.Laurent. Su respuesta a la situacion fue similar a la de Cota. Wyman vio como muchos equipos estaban ya avanzando en el terreno elevado. Todavia estaba preocupado por los vehiculos bajo fuego enemigo en la playa. Los barrancos tenian que ser limpiados para liberarlos del mortal atasco. Wyman no lo sabia en ese momento, pero en ese momento las posiciones alemanas estaban comenzando a caer de este a oeste.
   WN61, un bunker massivo localizado al este del barranco de Colleville fue el primero en caer, parcialmente por su localizacion a pie de playa. La compañia F del 16º habia sido vapuleada por esta posicion enemiga, y los supervivientes fueron liderados por el sargento primero Frank Strojny. Acompañados por algunos GIs perdidos del 116ª, asaltaron la posicion con fuego de ametrallador y granadas, arrasando al enemigo.

   Las intrepidas acciones de la compañia L del 16º entonces tomaron otro WN. Parapetados contra los acantilados del extremo este de la playa, la compañia se reorganizo y comenzo a moverse al oeste hasta que dejaron atras los acantilados debajo del WN60. La posicion tenia la playa entera en su campo de tiro y tenia posiciones preparadas para defenderse de un asalto frontal, haciendolo imposible. Cubiertos por fuego de supresion de los tanques del 741º y del destructor USS Doyle, los elementos de la compañia L, liderados por el teniente Jimmie Monteith, abrieron huecos en el alambre de espino y avanzaron arriba hasta un pequeño barranco bajo fuego enemigo justo al oeste de la posicion alemana (el barranco de Cabourg que era mas bien una depresion en los riscos). Conforme llego al terreno elevado, Monteith giro al este y lidero a sus hombres a tomar la posicion desde detras.

   Mientras tanto, el teniente Spalding y su equipo estaba en el terreno elevado, moviendose contra el WN64. A las 9:30 a.m., cinco de los 11 WN en Omaha Beach estaban tomados, y los otros estaban bajo fuego de los carros y destructores.

   9:15 A.M.

   El tercer y mas grande desembarco de ingenieros , las 5ª y 6ª brigadas especiales, llegaron a la playa con la mision de controlar la cabeza de playa. Esa fuerza de nueve mil hombres incluia limpia minas, policia militar, policias de trafico, especialistas medicos, conductores de camion, y todo lo que se necesitaba para montar un puerto provisional y un deposito de suministros. Las vanguardias de esas brigadas llegaron con las primeras oleadas, pero habian sido incapaces de avanzar su trabajo. Ahora la fuerza al completo llego sumida en la confusion y bajo fuego enemigo. Las tareas de marcado de la playa pudieron ser llevadas a cabo, pero la preparacion de los barrancos para aliviar el trafico tendria que esperar.

   9:30 A.M.

   A esta hora, muchas unidades estaban en el terreno elevado asi como en los barrancos, avanzando sobre las posiciones alemanas y moviendose tierra adentro.
  • La compañia L del 16º estaba al este del barranco de Colleville.
  • Las compañias G y E del 16º estaban entre los barrancos de Colleville y St.Laurent.
  • Las compañias I,K y L del 116º estaban entre los barrancos de St.Laurent y Les Moulins.
  • La compañia C del 116º y la 2ª y 5ª de rangers estaban entre los barrancos de Les Moulins y Vierville.
  • La compañia C del segundo de ranges y varios supervivientes del 116º estaban al oeste del barranco Vierville.
   Estas pequeñas fuerzas necesitaban ser reforzadas para mantener la semblanza de una linea de frente conforme avanzaran. La ayuda estaba en camino.

¡¡¡AVE¡¡¡   

  

viernes, 23 de agosto de 2013

D-DAY AT OMAHA BEACH (Capitulo X)

   7:30 AM.-

    Las unidades de apoyo comenzaron a llegar en gran numero, de acuerdo al horario del plan. El 81º batallon de morteros quimicos, equipados con morteros pesados convencionales, desembarco sus cuatro compañias, una en apoyo de cada batallon de infanteria ya en la playa. Su mision era proveer de fuego de apoyoa a la infanteria que estaria limpiando los barrancos y entonces desplegarse en el terreno elevado. El aparatoso equipamiento era casi imposible de descargar y desplegar bajo el intenso fuego, la mayoria se hundio con la marea en aumento. Muchas dotaciones de mortero que sobrevivieron al desembarco fueron forzadas a abandonar su equipo y unirse a equipos ad hoc de infanteria formandose en la playa. Una dotacion logro desplegar sus morteros de 150 kilos y hacer fuego contra un WN aleman, pero el objetivo estaba muy cerca para la trayectoria en arco de sus proyectiles.

   7:40 AM.-

Una solitaria lancha paso a traves de los obstaculos sin demoler con la marea en aumento en el sector Dog White. A pesar de golpear una mina la lancha fue capas de desembarcar a sus pasajeros: el general de brigada Norman Cota, segundo al mando de la 29ª Division; el coronel Charles Canham, comandante del 116º Regimiento, y su estado mayor. Bajo fuego pesado, muchos de los hombres llegaron al dique, donde solados de la compañia C y otras unidades se ocultaban tras el rompeolas. El general Cota inmediatamente organizo equipos ad hoc y ordeno a grupos pasar el dique e ir arriba por los riscos. De manera similar, el coronel Canham fue arriba y abajo por el dique y los chinarros con un brazo en cabestrillo despues de que le dieran en una mano, animando a los hombres a avanzar fuera de la playa.

   7:50 AM.-

Cuando todo parecia ir mal en la playa Omaha, la fortuna llego en ayuda por el sector del 116º Regimiento. Ocho compañias del 2º y 5º batallones de Rangers, un total de 600 hombres entrenados para misiones de comando, que tenian como mision tomar Point du Hoc, cinco millas al oeste. Bajo el mando del teniente coronel Max Schneider, la fuerza iba a reforzar Point du Hoc si recibian la señal acordada. Cuando no se recibio esa señal a las 7 y 15, Schneider cambio al plan B: desembarco en el barranco de Vierville y moverse al oeste por el terreno elevado para enlazar a sus camaradas.

   Conforme las dos compañias de rangers se aproximaban a el sector Dog Green, pudieron divisar el desastre en el barranco y giraron hacia el este, pero no demasiado lejos. Desembarcaron frente al WN70, el 2º de rangers perdio la mitad de sus hombres antes de llegar a los chinarros. Los supervivientes subieron los riscos y comenzaron a subir por los riscos. Los rangers de este grupo son los descritos en la pelicula Salvad al Soldado Ryan.

   Viendo el efecto del fuego aleman sobre el 2º de rangers, Schneider ordeno al lanchon que trasnportaba al 5º de rangers qeu se moviera mas al este, donde desembarcaron sin problemas en la misma area que la compañia C del 116º. Conforme llego al dique, Schneider y sus rangers organizaron equipos para avanzar arriba hacia los riscos.

   8:00 AM.-

El tercer batallon de cada regimiento de infanteria asaltante creia que la playa estaria limpia cuando ellos llegaran. Las compañias I,K,L y M de el 116º desembarcaron entre los barrancos de St.Laurent y Les Moulins, un area que habia visto pocos desembarcos hasta ese momento. Las unidades subieron hasta los chinarros, uniendose a pequeños grupos aislados de soldados de las primeras oleadas. A pesar de la desorientacion, pudieron ver, que a pesar del fuego pesado aleman procedente de los puntos fuertes a ambos lados de su posicion, de frente hacia los riscos no habia demasiada oposicion. Al este, las compañias A,B,C y D del 16º regimiento desembarcaron entre los barrancos de Colleville y St.Laurent bajo un fuego similar. LLegando a los chinarros los supervivientes intentaron organizarse. La compañia C, desembarco en un trozo de playa que justo habia sido abandonada por Spalding and Dawson de la compañia E, y vieron como estos pasaban el area riscos arriba.

   De acuerdo con el plan, era hora de que la artilleria comenzara a desembarcar e ir moviendo arriba por los barrancos, para proveer de apoyo a la infanteria contra el esperado contraataque aleman en el terreno elevado al final del dia. Los obuses autopropulsados del el 58º y el 62º batallones de artilleria acorazada habian dado fuego de apoyo a las primeras oleadas de asalto desde sus lanchones. A las 8:00 tenian que desembarcar y moverse fuera de la playa. Esto no era posible. El 58º retraso su desembarco hasta las 10:00 am, e incluso asi perdio bastantes vehiculos en la playa antes de poder avanzar al final de la tarde. El 62º desembarco a las 3:00pm. Ninguno de los dos batallones disparo un solo obus el dia D.

   8:15 AM.-

Mas artilleria, el 7º y 111º batallones de artilleria de campaña, llegaron a la playa a bordo de DUKW (camiones anfibios), cada uno transportando un obus remolcado de 105mm, su dotacion y su municion. Los camiones anfibios no lo hicieron mucho mejor que los tanques DD. De 24 que se lanzaron, solo 6 obuses del 7º llegaron a la playa. Como cosa positiva, mas tarde consiguieron salir de la playa, y tuvieron la distincion de disparar la unica mision de artilleria en el terreno elevado el dia D.

   El coronel George Taylor, comandante del 16º regimiento de infanteria, desembarco con su estado mayor justo al oeste del barranco de Colleville. Conforme llego a los chinarros, vio a los supervivientes amontonados de las dos primeras oleadas, poniendose en pie les grito su legendaria orden:" Al infierno fuera de la playa¡¡ si os quedais aqui, o estais muertos o vais a morir ¡¡"

   

   8:30 AM.-

La artilleria acorazada antiaerea llego para ocuparse del esperado ataque de la Lutwaffe, los batallones 197º y 467º, consistentes en ametralladoras pesadas montadas en semiorugas. La mitad de estos vehiculos sobrevivio al desembarco. Estos vehiculos desplegaron un importante fuego supresor en las posiciones alemanas.

¡¡¡AVE¡¡¡ 
 

  

miércoles, 21 de agosto de 2013

NUEVOS FONDOS DE BIBLIOTECA



   Pues acaban de llegarme a casa, gentileza de correos y en menos de tres dias desde que los pedi, mis dos ultimas adquisiciones para mi biblioteca.

    Se trata de dos volumenes, que he adquirido como otras veces en Amazon.es , sitio de compra que recomiendo encarecidamente, puesto que precio, facilidad de busqueda, facil modo de compra, y rapidez en la entrega, hacen de Amazon un sitio ideal para adquirir tus lecturas.

   Ya sabeis que poseo un Kindle, y que me gusta leer en el, pero no hay nada comparable al tacto fisico de un libro real. Ademas, el sindrome diogenico no solo abarca en mi los juegos de guerra, tambien los libros, pero que narices, y lo que mola fardar de biblioteca, ¿no?.

    El primero de ellos es un ensayo historico de tema napoleonico. Ya sabeis que soy un apasionado de la epoca. Se trata del Las Guerras de Napoleon de Charles Esdaile. Es un libro generalista sobre toda la guerra, como Las Campañas de Napoleon de David Chandler, que tengo a medio leer, y que creo que entre los dos dan una buena base de conocimiento general de lo que fueron las guerras napoleonicas.

   El motivo de pillarme este justo ahora, con el otro a medio leer, es porque lo tenia en la lista de deseables de Amazon, y quedaba solo uno en español, no se si es un libro facil de encontrar, pero el ver que quedaba uno solo hizo que me lo pillase. En fin, ya esta en casa, y no se si me lo calzare cuando acabe con el de Chandler, o bien descansare del enano corso un tiempo antes de acometer su lectura.


   El segundo libro se trata de otro de esos tochos sobre trading que tanto me gusta usar para martirizar mi pobre y abotargado cerebro. Este en concreto es el Como hacer dinero en acciones (traduccion) de William O'Neil.

   El volumen en cuestion me ha sido recomendado por varias de mis fuentes dignas de todo credito, asi que me he decidido  y lo he adquirido en papel. No suelo proceder de este modo, suelo leer en digital, con el kindle, buscando el libro en la red, y si el volumen me gusta lo suficiente, esto es, me tiene que gustar tela, lo adquiero en papel, pero bueno, con este he decidido saltarme mi politica lectora-adquisitora, esperemos que no me arrepienta.

   Al parecer, el libro versa sobre el sistema de inversion del autor, que auna tecnico y fundamental segun creo, cosa que me interesa bastante, ya lo reseñare cuando lo lea.

   En fin, mas libros, es la guerra...

¡¡¡AVE¡¡¡

jueves, 15 de agosto de 2013

D-DAY AT OMAHA BEACH (Capitulo IX)

   6:35 A.M.

   De los que mas bajas sufrieron en la Playa Omaha fueron los equipos de demolicion que tenian la mision de destruir los obstaculos de la playa en la primera media hora del asalto, antes de que la marea subiese. Estos equipos, compuestos por ingenieros de combates y especialistas navales en demolicion, tenian que llevar a cabo su trabajo en una playa lisa y expuesta mientras la primera oleada de infanteria asaltaba las posiciones enemigas que habian sido suprimidas por bombardeo naval y aereo. Los carros proveerian fuego de cobertura mientras los equipos trabajaban. Esto tendria que haber quitado un monton de fuego enemigo sobre los ingenieros, pero ninguna de estas premisas ocurrio como se habia previsto. Los ingenieros expuestos fueron segados mientras intentaban preparar los obstaculos para su demolicion. De cerca de mil ingenieros que desembarcaron en la primera oleada, mas de la mitad fue baja.

   No obstante, gracias a puntuales acciones, algunos obstaculos se volaron y se crearon brechas. De nuevo, aquellos que desembarcaron en las zonas mas alejadas entre dos barrancos fueron mas afortunados de sobrevivir y pudieron completar sus misiones. Para cuando la marea comenzo a cubrir los obstaculos a las 9:00 a.m., se habian creado huecos y se habian marcado areas limpias entre los barrancos fuertemente defendidos. Este exito limitado salvo muchas vidas en los desembarcos posteriores, no solo porque los obstaculos se eliminaron, sino porque atrajo a las barcazas de desembarco a las zonas "calmas" de la playa.

7:00 A.M.

   Desembarcando justo 30 minutos despues de la primera oleada estaba el 397 Batallon Provisional de Artilleria Anti-Aerea, con las dotaciones portando ametralladoras de calibre .50 y montajes para disparar a objetivos aereos.
     Su plan era desplegarse a intervalos en la playa para defenderse de ataques aereos alemanes. Ningun avion aleman ataco Omaha aquel dia. El 397º sirvio para que los alemanes tuvieran mas objetivos a laos que disparar. A pesar de esto, el batallon antiaereo presto un buen servicio mas tarde en la mañana al poner fuego directo de apoyo en posiciones fuertes alemanas. Esto fue una mision improvisada de apoyo de la infanteria de asalto.

7:15 A.M.

   La segunda oleada de infanteria, cuatro compañias en cada uno de los sectores del 116 y 16 regimientos, desembarco bajo un fuego tan devastador como lo hizo la primera oleada, pero con la ventaja de la luz diurna en su aproximacion. Con la terrible carniceria de la playa ahora a la vista, los oficiales en unos pocos de las barcazas aproximandose fueron capaces de discernir las areas mas mortiferas en frente de los barrancos. La compañia B del 116 regimiento se beneficio  de la decision de un comandante britanico alerta que decidio desembarcar mas al este del barranco de Vierville. Se dio un cambio de estrategia, primero desembarcar lejos de los barrancos, donde los soldados podian sobrevivir y entonces avanzar hacia los mas ligeramente defendidos riscos en vez de hacia los barrancos.

   El equipo del teniente John Spalding de la Compañia E del 16 regimiento desembarco en la primera oleada en la zona calma entre los barrancos de Colleville y St.Laurent. Alli se les unio la recien llegada compañia G comandada por el capitan Joseph Dawson. Mas de 450 metros del punto fuerte aleman mas proximo, y protegidos ademas por casitas de piedra y muros, este grupo tambien decidio que la via de salida de la playa era por los riscos. Fueron la primera unidad de infanteria en alcanzar el terreno elevado.
   Siguiendo a la segunda oleada de infanteria fueron desembarcando cuatro batallones de ingenieros uno por barranco. Los alemanes habian bloqueado las salidas de la playa con alambre de espino, campos de minas y muros antitanque, y en el barranco de Vierville, con un muro de hormigon. Todo esto tenia que ser volado antes de que los vehiculos pudieran salir de la playa. Desembarcando en sus objetivos asignados frente a los barrancos, los ingenieros de combate sufrieron bajas severas y no fueron capaces de comenzar con sus misiones encomendadas hasta al menos tres horas mas tarde. Mientras tanto los supervivientes lucharon como infanteria.


7:20 A.M.

   Un oficial no identificado en un barco de control, observando la dramatica situacion en el barranco de Vierville y la falta de demoliciones alli, ordeno a la playa Dog Green que no hubieran mas desembarcos en ella. Tomo la decision correcta. La compañia C del 116 regimiento fue la primera que se beneficio de ello, desembarcando mas al este en buen orden en la relativa calma del sector Dog White, entre los barrancos de Vierville y Moulins. Alli mas alla del dique y de algunas casas en ruinas, estaban los riscos, aguardando a ser escalados.


¡¡¡AVE¡¡¡ 
   

martes, 13 de agosto de 2013

MAR IGNOTO (U-boat capitulo VIII)


   Continuamos despues del paron vacacional con nuestra campaña submarina en las costas americanas. Habiamos dejado la cosa en la primera semana de 1942, habiendo perdido un buen numero de submarinos, y con solo 2 piezas cobradas por 15mil toneladas. No se si he comentado antes que hay que pasar de 700mil para no perder, es decir lo tenemos muy crudo.
 Comencemos pues con el resumen de este nuevo turno...

TURNO 4, SEMANA 2 DE ENERO DE 1942

Iniciamos el turno...

-War Event.- (0).(8) Campaña en el Mediterrano. No afecta. Al afectar a zonas fuera de esta campaña el evento se ignora. Ha salido el mismo evento que el turno anterior.
-Mejora del torpedo.- No ha lugar.
-B-Dienst.- Marruecos.
-Meteo.- (2-3-4) Sin efecto.
-Reparacion del U135.- (6) Sin efecto. Basicamente, el tema de reparacion es sencillo, cuando un barco llega dañado, tiramos y segun la tirada se coloca en una fila de cajas de reparacion, para avanzar en esa fila hay que pasar tiradas, mucho me temo que el U135 se va a perder lo que queda de campaña.

-OPERACIONES.-

Patrulla del U333, se encuentra en la Guayana pero pretendo que se dirija a las aguas virgenes del Caribe, asi que lo muevo hasta alli pero patrullando, esto es posible entre zonas adyacentes, y tengo que pasar chequeo de evento.
                   U333.- Patrulla Guayana a Caribe, (4) +1 por patrulla, +1 por Costa o aviones, Evento, (7-2)NE.
Hemos pasado el evento de transito, ahora la patrulla, tenemos +1 del nivel de inteligencia, y +2 por ser aguas virgenes, (0) ¡¡¡Te cagas¡¡¡ Un cero sin modificar, eso significa que puede haber un submarino enemigo, tiramos y (2) Sin efecto, fiuuuuuuu menos mal, los encuentros con otros submarinos pueden ser muy peligrosos, pero ¿que no lo es en este proceloso mar?.
Desafortunadamente y merced a nuestra tremenda mala tirada, la patrulla ha concluido, asi que vayamos a chequear resistencia, tenemos un (-1) a la tirada, (6) Pasa, justito pero pasa.

Patrulla del U203, se encuentra en las Bermudas y alli se quedara a patrullar esta semana, veamos tiene +1 de inteligencia y +2 de aguas virgenes, tiro y (6) Contacto con un gran numero de barcos, nos da un +3 a la tirada y (6) Solitarios. Nuestro sub ha descubierto en los dias de navegacion a varios barcos que navegaban solos, veamos que sale...

 Como vemos el sumergible ha tendido suerte con los blancos y disparidad en las soluciones de disparos. Tenemos un crucero ligero britanico de 6mil toneladas imposible de acertar merced a la solucion de +2, un petrolero britanico de 8mil toneladas con una muy buena posibilidad de impacto, un mercante americano de 5mil toneladas con mala solucion y un mercante griego de 3mil toneladas con una solucion menos mala. Decidimos ir primero a por el petrolero gordo...

U203 vs AO 8k: 3 de ataque del submarino vs 2 de defensa del petrolero con -2 de la solucion TDC, total 3 o menos para impactar, fuego y ... (1) Bingoooo¡¡¡ crucemos los dedos para que estallen esos torpedos y... (6) Hundido, ¡¡¡siiiiii, comenzamos bien¡¡¡ vamos ahora a por los griegos...

U203 vs M 3k: 3 de ataque del submarino vs 0 de defensa del mercante y +1 del TDC, total 2 o menos, fuego y ... (0) Impacto¡¡¡  buena tirada, veamos el daño ... (4) Hundido. Fenomeno, veamos ahora el mercante yanki.

U203 vs M 5k: 3 de ataque del submarino vs 0 de defensa del mercante y +2 del TDC, total 1 o menos para impactar, dificil pero ... tiro y (2) Fallo, por poquito, pero se fallo.
Bien, al Crucero ni lo intento, tiene defensa 4 y la solucion es pesima, lo malo es que es tan rapido, que se pierde no da lugar a reataque, pero antes vayamos al contraataque del mercante americano.
Contraataque: 0 valor ASW barcos, +1 valor ASW general, +1 cuadros rojos, total 2 vs 2 de defensa de mi sub, a la tirada se añadira un +1 porque el U203 esta dañado, tiro y (2) Sin efecto.

Como he dicho el Crucero se larga, pero vamos a reatacar al mercante americano, sacamos una nueva solucion y nuestras maniobras han dado fruto, el TDC es de -3 que por ser reataque pasa al maximo de -4, lo clual nos da unas posibilidades de impacto de 7 o menos, la maxima para este submarino, tiro y ... (5) Impacto, ahora veamos el efecto... (2) Dañado, vaya que mala suerte, se nos va a escapar con vida, pero cuidado que ahora nos contraataca de nuevo con una nueva tirada en la tabla del 0 (2 menos 2) pero con mas modificadores, +1 por dañado que estamos y +1 por se ronda de reataque, es dificil que nos haga algo pero... (7) Descubierto, el mercante nos ha visto y pone pies en polvorosa, se va dañado con lo cual no nos puntua, esto pone fin a la patrulla, ahora pasemos el chequedo de resistencia, con un +1 por estar dañados, tiro y (0) Sin efecto, perfecto, el U203 seguira atacando el proximo turno.

Han sido, 11mil toneladas y dos nuevas presas al coleto, no esta nada mal para el U203.




U123 se mueve en patrulla desde Grandes Banks a Maritimes, tengo que pasar chequeo de evento con un +1 de costa y +1 de patrulla, tiro y (7) Evento, (8-6) Dañado y RTB, vaya por Dios.

U84 realiza lo mismo, patrulla a Maritimes, mismos modificadores, tiro y (3)Evento, (7-9) Perdido. Vaya tela, otro submarino mas perdido.

U86 misma operacion, tiro y (6)Evento, (2-8) Detectado. Ahora intento la patrulla con +2 por aguas virgenes y -1 por detectado, (8)Rojo, nos da un +3 y (8) Gran convoy, ante esta tesitura, con un submarino dañado y detectado seria un suicidio atacar un convoy protegido, decido retirarme y patrullar una vez recuperado el ocultamiento. Tiro por resistencia y (3), sin efecto.

U103 transito de Mid Ocean a Grand Banks y a Maritimes, +1 por costa o avion, (5)Evento, (6-9)Perdido, otra calamidad.

U654  transito de Mid Ocean a Grand Banks y a Maritimes, +1 por costa o avion,(1)Evento, (2-1)Sin efecto.

U754 transito de Mid Ocean a Grand Banks y a Maritimes, +1 por costa o avion,(3)Evento, (9-3)Detectado.

U553 transito de Mid Ocean a Zargazos y Bermudas, (0)Sin evento.

U106 transito de Mid Ocean a Zargazos y Guayana, (2)Event, (9-6) Dañado.

U128 transito de Vizcaya, SWApproaches a Mid Ocean, +2  (7)Event, (3-3)Sin efecto.

U107 transito de Vizcaya, SWApproaches a Mid Ocean, +2  (5)Event, (7-1)Sin efecto.

U85  transito de Vizcaya, SWApproaches a Mid Ocean, +2  (5)Event, (6-9) Perdido. Otra baja.

U82 transito de Vizcaya, SWApproaches a Mid Ocean, +2  (9)Event, (2-0)Sin efecto.

U125 retorno a base por Guayana, Zargazos a Mid Ocean, (4)Event, (1-7)Sin efecto.

U130 retorno a base por Bermuda, Zargazos a Mid Ocean, (8)Event, (0-2)Sin efecto.

U552 Topp retorno a base por Maritimes, Grand Banks a Mid Ocean, (1) Sin evento.

U109 Bleichrodt retorno a base por Maritimes, Grand Banks a Mid Ocean, (1) Sin evento.


Ahora chequearemos por los tres submarinos descubiertos para ver si lo siguen estando, tiro por los tres y (0-6-4), los tres pasan a ocultamiento.

Fin del turno.

Bueno, esto sigue siendo un desastre, 26mil toneladas solo en un mes de campaña, es pesimo y lo peor, 7 submarinos hundidos y varios que vuelven a casa, cada vez lo veo mas negro pero en fin...ya veremos.

¡¡¡AVE¡¡¡ 

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