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jueves, 15 de mayo de 2014

U 333 (U-boat capitulo X)

  
   He decidido seguir otro turnito mas, animado por tener un poco de tiempo libre. A la vez esto de reflejarlo todo aqui me ayuda a verificar fallos que voy cometiendo.

   Concretamente, los submarinos que llegaron a puerto hace dos semanas no deberian de haberlo hecho puesto que la zona SWAproaches es una zona 2, es decir un sub consume dos de movimiento en ellas, por lo que este turno simplemente ignorare esos subs.

   Otra de las cosas que he decidido hacer, es pasar de reflejar tiradas y demas, enlentecen mi escritura. Las comence a poner para quien estuviera interesado en el juego pudiera ver su mecanica, creo que ya es mas que suficiente.

   Vamos alla...

TURNO 6, CUARTA SEMANA DE ENERO DEL 42.

Inicio del turno...

No hay evento de guerra, ni mejora del torpedo. La B-Diensts se centra en el mar de Barents. No hay formaciones tormentosas.

Las reparaciones, aunque ya he dicho que en el proximo turno me saltare este paso, el U135 en R3. U 125 y U552 Topp, en Work Up, mientras que el U130 y el U109Bleichrodt pasan a En Puerto.

OPERACIONES

-U576. Transito a SWAproaches. Es dañado y ha de RTB.

   -U108. Transito de SWaproaches por MidOcean a Grand Banks. Hundido.

-U156. Transito de SWAproaches por MidOcean a Grand Banks.

-U564. Transito de SWAproaches por MidOcean a Grand Banks.

-U98Gysae. Transito de SWAproaches por MidOcean a Grand Banks.

-U67. Transito de SWAproaches por MidOcean a Sargazos.

-U751. Transito de SWAproaches por MidOcean a Sargazos.

-U575. Transito de SWAproaches por MidOcean a Grand Banks.

-U566. Transito de SWAproaches por MidOcean a Sargazos.

Todos estos subs han tenido modificadores negativos por estar concentrados en SWAproaches.
-U128. Transito de MidOcean por Grand Banks a Maritimes.

-U504. Transito de puerto a SWAproaches.

-U432. Transito de puerto a SWAproaches.

-U161. Transito de puerto a SWAproaches.

-U129. Transito de puerto a SWAproaches.

-U105. Transito de puerto a SWAproaches.

-U123. Transito de MidOcean a SWAproaches.

-U654. Transito de Maritimes por Grand Banks a MidOcean.

-U86. Patrulla en Maritimes. Es detectado. No encuentra un solo barco. Sigue de patrulla.

-U754. Patrulla en Maritimes. Solitarios.Encuentra dos mercantes de 4 mil toneladas ingles y griego, y uno holandes de 2 mil. En el primer ataque lo falla todo. En el segundo falla al ingles hunde al holandes y daña al griego. Solo dos mil toneladas de premio. Sigue en patrulla.
-U107. Patrulla en el Caribe desde las Bermudas. No encuentra nada y sigue de patrulla.

-U553. Patrulla en el Caribe. Convoy intenta maniobrar hacia el centro pero falla y debe atacar columna exterior. Intenta atacar un mercante ingles de 7mil toneladas. Falla e intenta esta vez atacar uno de 4mil. Tambien falla y es detectado.
-U82. Patrulla en Guayana. Es dañado y ha de volver a base, RTB.

-U106. Patrulla en Guayana. No encuentra objetivos y sigue de patrulla en la zona.

-U333. Este submarino en honor a Campanilla, realizo la mejor patrulla hasta la fecha. Patrulla en el caribe. Solitarios. Un mercante holandes de 9mil toneladas que hunde a la primera. Falla contra un mercante panameño de 6mil toneladas. Un petrolero ingles de 5mil toneladas es enviado al fondo del mar, en el reataque, el mercante panameño tambien es hundido. Totalizando 20mil toneladas a solo 3mil de ser un crack. Ademas seguira patrullando el caribe, Bien por el U333¡¡¡¡

En la fase de avistados, el U553 pasa a oculto, dando por finalizado el turno.

Bueno, veintidos mil toneladas hundidos por dos subs RTB y uno hundido, es mejor promedio que todo lo anterior, veremos que pasa en febrero.

¡¡¡AVE¡¡¡

martes, 6 de mayo de 2014

UN OCEANO DEMASIADO GRANDE (U-boat capitulo IX)


   Nueve meses hace que jugue el ultimo turno de la campaña submarina contra los USA. La vida ya se sabe que a veces te impone ritmos, o te los impones tu vaya, el caso es que no habia tocado el juego, ahi seguia con una manta de polvo y la prohibicion expresa al gineceo de mi casa a que se aproximaran a menos de dos parsecs de el tablero con intrumentos limpiadores, cosa que cumplieron, debo ser un ogro cuando me pongo serio, no se, yo me veo la cara en el espejo y me dan ganas de partirme la caja...

   Total que hoy me he levantado, y digo, coño... un turnito...

TURNO 5, TERCERA SEMANA DE ENERO DE 1942...

Inicio del turno...

-Evento de guerra.- (0)(5) Escolta. U128 en MidOcean debe escoltar corsario.
-Mejora del torpedo. No hay.
-B-Dienst.-(6) Mediterraneo Este.
-Meteo.- (2-5-8)
-Reparaciones.- U135(7) NE

-OPERACIONES.-
                      
  -Patrulla del U333. Patrulla en el Caribe. Chequeo con +1 por B-dienst, (1), da actividad verde. Chequeo con -1 por verde (9) Un solitario. ¡¡¡Avion¡¡¡ es casilla blanca, tiro (6), fiuuuuuu... se cambia.
 Mercante ingles de 5mil toneladas 0-0. TDC +2. 4 vs 0+2= 2. Tirada (5) fallo.
Contraataque del mercante 0+1+1 vs 2= 0 hay chequeo , tiro y (0) nada.
Reataque, TDC -3, 4 vs 0 -4= 8, tiro y (2) impacto. Tiro daño y (4) Hundido.
 Chequeo de resistencia (0) lo pasa. Bien por el U333.

-Patrulla del U106. Patrulla por la Guayana. Chequeo con +1 por B-dienst, (2) da actividad naranja. Chequeo y (0) Nada, no vemos un barco.
Chequeo de resistencia con -1 por no ver barcos y +1 por estar dañados, (3) bien seguira patrullando una semana mas.

-U553.- Transito de Bermudas a la Guayana, cauteloso. Chequeo con -1, (2), (9) Dañado, (4) Hundido. Vaya por Dios, ya van 8 subs perdidos.

-U109Bleichrodt.- Transito desde Midocean, a SWAproaches a puerto frances. Evento con +2 (8), evento (2-6) NE.
Estimacion de daño, (0) Ligeros daños que le permiten estar listos para el refit pronto.

-U552Topp.- Transito desde Midocean, a SwAproaches a puerto frances. Evento con +2 (4) NE.
Estimacion de daño, (2) Repair 1. Daños ligeros.

-U130.- Transito desde Midocean, a SwAproaches a puerto frances. Evento con +2 (6), evento (7-5) Avistado.
Estimacion de daño, (1) Ligeros daños casi listos para la accion de nuevo.

-U125.- Transito desde Midocean a SwAproaches a puerto frances. Evento con +2 (8) Evento (3-6) Avistado.
Estimacion de daño, (2) Repair 1. Daños Ligeros.
   -U82.- Transito desde Midocean a Guayana por Zargazos. (2) NE.
   -U107.- Transito desde Midocean a Bermuda por Zargazos. (3) NE.
   -U123.- Transito desde Maritimes a Midocean por Grand Banks. (8) Evento. (1-1) NE.
   -U108.- Transito desde Puerto a Midocean por SWAproaches. +2 (2) NE.
   -U156.- Transito desde Puerto a Midocean por SWAproaches. +2 (3) NE.
   -U564.-  Transito desde Puerto a Midocean por SWAproaches. +2 (3) NE.
   -U98Gysae.-  Transito desde Puerto a Midocean por SWAproaches. +2 (8) Evento (9-0) NE.
   -U67.-  Transito desde Puerto a Midocean por SWAproaches. +2 (6) Evento (4-6) Avistado.
   -U751.-  Transito desde Puerto a Midocean por SWAproaches. +2 +1 por aglomeracion (6) Evento (6-6) Dañado.

   -U575.-  Transito desde Puerto a Midocean por SWAproaches. +2 +1 (0) NE.
   -U566.-  Transito desde Puerto a Midocean por SWAproaches. +2 +1 (2) NE.
   -Patrulla del U754 en Maritimes. +1 (7) Gran actividad, +3 (0) NE. Maldita sea, no vemos un barco.
   Chequeo de resistencia con -1 por no ver barcos, (5) al menos se queda patrullando.

   -Patrulla del U86 en Maritimes. +1 (1) Poca actividad -1 (4) NE. Me cago en el cangrejo real...
   Chequeo de resistencia con -1 por no ver nada y +1 por estar dañado (3) Bueno al menos sigue patrulllando.

   -Patrulla del U654 en Maritimes. +1 (1) Poca actividad -1 (4) NE. Sera posible, he cabreado a Poseidon fijo. Chequeo de resistencia con -1 por no ver nada, y +1 por dañado, (6) Retorna a base, genial.

Fase de Avistados.-
                                -U67.- (4) Vuelve a ocultarse.


Bien, otro patetico turno, solo 5 mil toneladas mas, y hemos perdido un submarino mas otro que ha de retornar a base. En el proximo turno tendremos al menos 5 patrullas intentaremos terminar enero con algo mas de exito, aunque ya digo que la campaña va como el culo. Poseidon no esta de nuestro lado...

¡¡¡AVE¡¡¡ 

martes, 13 de agosto de 2013

MAR IGNOTO (U-boat capitulo VIII)


   Continuamos despues del paron vacacional con nuestra campaña submarina en las costas americanas. Habiamos dejado la cosa en la primera semana de 1942, habiendo perdido un buen numero de submarinos, y con solo 2 piezas cobradas por 15mil toneladas. No se si he comentado antes que hay que pasar de 700mil para no perder, es decir lo tenemos muy crudo.
 Comencemos pues con el resumen de este nuevo turno...

TURNO 4, SEMANA 2 DE ENERO DE 1942

Iniciamos el turno...

-War Event.- (0).(8) Campaña en el Mediterrano. No afecta. Al afectar a zonas fuera de esta campaña el evento se ignora. Ha salido el mismo evento que el turno anterior.
-Mejora del torpedo.- No ha lugar.
-B-Dienst.- Marruecos.
-Meteo.- (2-3-4) Sin efecto.
-Reparacion del U135.- (6) Sin efecto. Basicamente, el tema de reparacion es sencillo, cuando un barco llega dañado, tiramos y segun la tirada se coloca en una fila de cajas de reparacion, para avanzar en esa fila hay que pasar tiradas, mucho me temo que el U135 se va a perder lo que queda de campaña.

-OPERACIONES.-

Patrulla del U333, se encuentra en la Guayana pero pretendo que se dirija a las aguas virgenes del Caribe, asi que lo muevo hasta alli pero patrullando, esto es posible entre zonas adyacentes, y tengo que pasar chequeo de evento.
                   U333.- Patrulla Guayana a Caribe, (4) +1 por patrulla, +1 por Costa o aviones, Evento, (7-2)NE.
Hemos pasado el evento de transito, ahora la patrulla, tenemos +1 del nivel de inteligencia, y +2 por ser aguas virgenes, (0) ¡¡¡Te cagas¡¡¡ Un cero sin modificar, eso significa que puede haber un submarino enemigo, tiramos y (2) Sin efecto, fiuuuuuuu menos mal, los encuentros con otros submarinos pueden ser muy peligrosos, pero ¿que no lo es en este proceloso mar?.
Desafortunadamente y merced a nuestra tremenda mala tirada, la patrulla ha concluido, asi que vayamos a chequear resistencia, tenemos un (-1) a la tirada, (6) Pasa, justito pero pasa.

Patrulla del U203, se encuentra en las Bermudas y alli se quedara a patrullar esta semana, veamos tiene +1 de inteligencia y +2 de aguas virgenes, tiro y (6) Contacto con un gran numero de barcos, nos da un +3 a la tirada y (6) Solitarios. Nuestro sub ha descubierto en los dias de navegacion a varios barcos que navegaban solos, veamos que sale...

 Como vemos el sumergible ha tendido suerte con los blancos y disparidad en las soluciones de disparos. Tenemos un crucero ligero britanico de 6mil toneladas imposible de acertar merced a la solucion de +2, un petrolero britanico de 8mil toneladas con una muy buena posibilidad de impacto, un mercante americano de 5mil toneladas con mala solucion y un mercante griego de 3mil toneladas con una solucion menos mala. Decidimos ir primero a por el petrolero gordo...

U203 vs AO 8k: 3 de ataque del submarino vs 2 de defensa del petrolero con -2 de la solucion TDC, total 3 o menos para impactar, fuego y ... (1) Bingoooo¡¡¡ crucemos los dedos para que estallen esos torpedos y... (6) Hundido, ¡¡¡siiiiii, comenzamos bien¡¡¡ vamos ahora a por los griegos...

U203 vs M 3k: 3 de ataque del submarino vs 0 de defensa del mercante y +1 del TDC, total 2 o menos, fuego y ... (0) Impacto¡¡¡  buena tirada, veamos el daño ... (4) Hundido. Fenomeno, veamos ahora el mercante yanki.

U203 vs M 5k: 3 de ataque del submarino vs 0 de defensa del mercante y +2 del TDC, total 1 o menos para impactar, dificil pero ... tiro y (2) Fallo, por poquito, pero se fallo.
Bien, al Crucero ni lo intento, tiene defensa 4 y la solucion es pesima, lo malo es que es tan rapido, que se pierde no da lugar a reataque, pero antes vayamos al contraataque del mercante americano.
Contraataque: 0 valor ASW barcos, +1 valor ASW general, +1 cuadros rojos, total 2 vs 2 de defensa de mi sub, a la tirada se añadira un +1 porque el U203 esta dañado, tiro y (2) Sin efecto.

Como he dicho el Crucero se larga, pero vamos a reatacar al mercante americano, sacamos una nueva solucion y nuestras maniobras han dado fruto, el TDC es de -3 que por ser reataque pasa al maximo de -4, lo clual nos da unas posibilidades de impacto de 7 o menos, la maxima para este submarino, tiro y ... (5) Impacto, ahora veamos el efecto... (2) Dañado, vaya que mala suerte, se nos va a escapar con vida, pero cuidado que ahora nos contraataca de nuevo con una nueva tirada en la tabla del 0 (2 menos 2) pero con mas modificadores, +1 por dañado que estamos y +1 por se ronda de reataque, es dificil que nos haga algo pero... (7) Descubierto, el mercante nos ha visto y pone pies en polvorosa, se va dañado con lo cual no nos puntua, esto pone fin a la patrulla, ahora pasemos el chequedo de resistencia, con un +1 por estar dañados, tiro y (0) Sin efecto, perfecto, el U203 seguira atacando el proximo turno.

Han sido, 11mil toneladas y dos nuevas presas al coleto, no esta nada mal para el U203.




U123 se mueve en patrulla desde Grandes Banks a Maritimes, tengo que pasar chequeo de evento con un +1 de costa y +1 de patrulla, tiro y (7) Evento, (8-6) Dañado y RTB, vaya por Dios.

U84 realiza lo mismo, patrulla a Maritimes, mismos modificadores, tiro y (3)Evento, (7-9) Perdido. Vaya tela, otro submarino mas perdido.

U86 misma operacion, tiro y (6)Evento, (2-8) Detectado. Ahora intento la patrulla con +2 por aguas virgenes y -1 por detectado, (8)Rojo, nos da un +3 y (8) Gran convoy, ante esta tesitura, con un submarino dañado y detectado seria un suicidio atacar un convoy protegido, decido retirarme y patrullar una vez recuperado el ocultamiento. Tiro por resistencia y (3), sin efecto.

U103 transito de Mid Ocean a Grand Banks y a Maritimes, +1 por costa o avion, (5)Evento, (6-9)Perdido, otra calamidad.

U654  transito de Mid Ocean a Grand Banks y a Maritimes, +1 por costa o avion,(1)Evento, (2-1)Sin efecto.

U754 transito de Mid Ocean a Grand Banks y a Maritimes, +1 por costa o avion,(3)Evento, (9-3)Detectado.

U553 transito de Mid Ocean a Zargazos y Bermudas, (0)Sin evento.

U106 transito de Mid Ocean a Zargazos y Guayana, (2)Event, (9-6) Dañado.

U128 transito de Vizcaya, SWApproaches a Mid Ocean, +2  (7)Event, (3-3)Sin efecto.

U107 transito de Vizcaya, SWApproaches a Mid Ocean, +2  (5)Event, (7-1)Sin efecto.

U85  transito de Vizcaya, SWApproaches a Mid Ocean, +2  (5)Event, (6-9) Perdido. Otra baja.

U82 transito de Vizcaya, SWApproaches a Mid Ocean, +2  (9)Event, (2-0)Sin efecto.

U125 retorno a base por Guayana, Zargazos a Mid Ocean, (4)Event, (1-7)Sin efecto.

U130 retorno a base por Bermuda, Zargazos a Mid Ocean, (8)Event, (0-2)Sin efecto.

U552 Topp retorno a base por Maritimes, Grand Banks a Mid Ocean, (1) Sin evento.

U109 Bleichrodt retorno a base por Maritimes, Grand Banks a Mid Ocean, (1) Sin evento.


Ahora chequearemos por los tres submarinos descubiertos para ver si lo siguen estando, tiro por los tres y (0-6-4), los tres pasan a ocultamiento.

Fin del turno.

Bueno, esto sigue siendo un desastre, 26mil toneladas solo en un mes de campaña, es pesimo y lo peor, 7 submarinos hundidos y varios que vuelven a casa, cada vez lo veo mas negro pero en fin...ya veremos.

¡¡¡AVE¡¡¡ 

jueves, 27 de junio de 2013

AÑO NUEVO, DESGRACIAS NUEVAS...(U-boot capitulo VII)

   Que el ignoto mar a veces se alia con la mala suerte y te provee solo de desgracias lo saben los marinos desde primigenios tiempos, pero una cosa es decirlo y otra sufrirlo en tus carnes, como ha sido mi caso.

   Habiamos dejado la campaña Drumbeat de ataque a la costa americana en un impas mientras se iniciaba 1942 y nuevos submarinos partirian de Francia con destino a sus nuevos cotos de caza amermicanos. Seis nuevos sumergibles partirian desde Francia, para engrosar la flota que ya estaba rumbo hacia esas aguas, o como el U125 ya las estaba patrullando, pero no nos adelantemos y veamos que ha dado de si este jugoso y ya aviso, desgraciado turno.

TURNO 3, SEMANA 1 DE ENERO DE 1942

Iniciamos el turno siguiendo la rutina ya descrita...

-War Event.- (0).(8) Campaña en el Mediterrano. No afecta. Al afectar a zonas fuera de esta campaña el evento se ignora.
-Mejora del torpedo.- No ha lugar.
-B-Dienst.- Mediterraneo Occidental. No esta en nuestra area de juego, reseñar que el nivel de inteligencia sube este turno a 1.
-Meteo.- (5-7-0)-Mar del Norte.(1)
-OPERACIONES.-
                               El primero nuestro U125 que se dispone a patrullar las aguas de la Guayana, en busca de presas.
                               -U125.-Patrulla en Guayana.(1)+1por B-Dienst, +2 por Aguas Virgenes. Se suman el nivel B-Dienst que como he dicho este turno es de 1, y las aguas de la Guayana, son virgenes, nadie ha cazado aqui, por lo que tenemos ese +2. Total 4. Naranja. Se cruza el numero obtenido en la tabla de blancos con el WP y nos da que tenemos encuentros con solitarios, barcos que no iban en convoy. En nuestra semana de patrulla encontramos a Petrolero Noruego de 8mil toneladas 2-0 (el primer numero es la defensa del barco y el segundo el valor antisubmarino), Mercante Americano de 7mil toneladas 1-0, Mercante americano de 3mil toneladas 0-0, y una Corbeta clase Flower de 1mil toneladas 6-2.

Tras ver los objetivos, que se suponen se encuentran de uno en uno en dias distintos, decidimos que atacamos, claramente optamos por los mercantes y pasamos de la peligrosa corbeta. Asignamos marcadores de solucion de blanco, es decir se supone que hemos maniobrado para atacar y nuestras maniobras nos dan unas posibilidades de atacar el blanco, son los TDC. Comenzaremos por atacar al petrolero noruego.

Factor de ataque de nuestro sub=5 vs Defensa petrolero 2+ factor ASW de la corbeta 2 `+ valor de la solucion TDC -2, total 5vs2= 3. Debemos sacar 3 o menos para impactarlo. ¡¡¡Torpedo losss¡¡¡
 Un (7), fallamos. Ahora nos pueden contraatacar, para ello tenemos 2 del valor ASW de la corbeta, 1 del numero de cuadrados rojos en la zona patrullada, y 1 del valor general ASW en este periodo de guerra, total 4 vs nuestro valor de defensa del sub, que es 3, es decir con un 1 nos dan. (4) No pasa res.
Vamos a contraatacar, sacamos un nuevo TDC, y 5 vs 2 de la defensa del petrolero, 2 de la corbeta y -3 del nuevo TDC, total 4. Fuego y (2), impacto. Tiramos para efecto y ... (4) Hundido¡¡¡ nuestra primera victima, 8mil toneladas para la saca.

Pasamos a atacar al mercante gordo de 7mil toneladas... 5 vs 1 del mercante+2 de la corbeta -3 del TDC, total 5, tiramos y ... (2) Impacto, tiramos para efecto (7) OJO  porque ha reventado y nos pueden llover hierros y jodernos... tiro... (1) Sin efecto.

Otras 7mil toneladas, vamos genial, ahora a por el postre, el mercante de 3mil toneladas.

Serian 5 vs 0 del mercante, 2 de la corbeta y 2 del tdc, total 1, tiro y ... (2) fallamos, nos contraatacan, 2 de la corbeta, 1 del asw y 1 de los cuadrados rojos vs 3 de nuestro sub, un 1, tiro y ... (2) fiuuuuuu sin efecto. Contraatacamos, 5 vs 0, +2 y -4 del nuevo TDC, total 7, tiro y ... (8) fallamos, vaya mierda de torpedos. Esto pone fin al encuentro.


Hemos obtenido dos piezas por 15mil toneladas, no esta mal.

Ahora hemos de ver si nuestro sub, sigue de mision o si por el contrario nuestro sumergible ha agotado los torpedos, el combustible o el agua o comida, y debe por lo tanto retornar a base. Es otro de los habituales chequeos, nuestro submarino debe obtener 5 o menos para lograrlo, tiro y ... (9) ffffffff RTB.

Seguimos con el resto de subs...
                                -U203.- Transito Zargazos-Bermuda-Se queda para patrullar alli la proxima semana. (6)Evento(0-5) Sin efecto.
                                -U333.- Transito Zargazos-Guayana-Se queda para patrullar.(7)Evento.(9-2) Sin efecto.
                                -U109(Bleichrodt).- Transito GrandBanks-Maritimes-Se queda para patrullar.(8)Evento.(9-7)(0) Dañado y RTB. Una baja considerable, uno de nuestros ases se ha de largar a casa sin disparar un solo pez.
                                -U552(Topp).- Transito GrandBanks-Maritimes-Se queda para patrullar.(2)Evento.(9-7)(2) Dañado y RTB. Que fatalidad, nuestros dos mejores hombres han de retornar dañados a base justo cuando veian las luces de Nueva York.
                                -U66.- Transito Zargazos-Bermuda-Se queda para patrullar.(3)Evento.(9-9)Perdido en el mar. Vaya suertecita.
                                -U130.- Transito Zargazos-Bermuda-Se queda para patrullar.(7)Evento.(6-8)(6) Dañado y RTB. Maldita sea.
                                -U86.- Transito GreenlandGap-GrandBanks.(9)Evento.(5-7)Dañado.
                                -U84.- Transito GreenlandGap-GrandBanks.(5)Evento.(6-3)Sin efecto.
                                -U87.- Transito GreenlandGap-GrandBanks.(7)Evento.(5-9)Perdido en el mar.
                                -U123.- Transito GreenlandGap-GrandBanks.(3)Evento.(1-6)Sin efecto.
                                -U701.- Transito MidOcean-GrandBanks.(9)Evento.(9-6)(4)(8)Hundido.
                                -U106.- Transito Vizcaya-SWApproaches-MidOcean-(4)+2Vizcaya.(6-2)Sin efecto.
                                -U555.- Transito Vizcaya-SWApproaches-MidOcean-(1)+2Vizcaya.(7-0)Sin efecto.
                                -U582.- Transito Vizcaya-SWApproaches-MidOcean-(7)+2Vizcaya.(6-9)Perdido en el mar.
                                -U754.-  Transito Vizcaya-SWApproaches-MidOcean-(1)+2Vizcaya.(3-2)Sin efecto.
                                -U654.- Transito Vizcaya-SWApproaches-MidOcean-(4)+2Vizcaya.(2-7)Dañado.
                               -U103.-  Transito Vizcaya-SWApproaches-MidOcean-(1)+2Vizcaya.(0-4)Dañado.
                               -U135.- Transito SWApproaches-Vizcaya-Base-(6)+2Vizcaya.Evento.(8-3)Detectado. Este es el primer submarino que retorna a base dañado, hay que chequear que daños tiene y ver cuando podra hacerse a la mar. Tiro y ... (9) Daños importantes, va al cajon 3 de reparaciones, tardara si consigue salir a la mar.

No hay que hacer chequeos de avistamiento, se retiran los marcadores B-dienst y meteo y pasamos a un nuevo turno.
En la imagen podeis ver el lamentable estado de mi flota submarina...

Decir que el turno ha sido desastroso, hemos perdido cuatro submarinos, pero ademas otros cinco mas estan RTB o ya en base como el U135. Solo hemos cosechado 15mil toneladas, si no mejora esto, la campaña estara perdida. De estos cuatro perdidos, tres lo han sido en aguas occidentales, asi que con tan solo perder uno mas, cosa mas que probable, nuestro rango de resultado descendera un peldaño.

Decir que voy a estar unos dias de vacaciones, y no podre jugar al juego, que lo estoy jugando en una modalidad mixta mitad en el pc y mitad en tablero, asi que hasta agosto no habran nuevas entregas, esperemos que mejore la cosa para entonces.

¡¡¡AVE¡¡¡

lunes, 24 de junio de 2013

COMO UN REDOBLE DE TAMBOR...(U-boot capitulo VI)

   Habiamos dejado al U125 partiendo de Lorient hacia la costa americana, el Almirante Donnitz habia sido claro... "Golpeareis al enemigo como el redoble de un tambor...". El U125 era el primero de esos redobles que se harian sentir en los hasta ahora virgenes cotos de caza de la costa americana.

   El enemigo se suponia estaria prevenido, pero el ataque conjunto y por sorpresa de nuestros u-boot seria contundente. Para lograr esta sorpresa teniamos que evitar contacto con el enemigo hasta llegar a nuestras zonas de caza asignadas.

   La campaña Operation Paukenschlag nos obliga o restringe las areas de operaciones a: Grand Banks, Maritimes, US East Coast, Bermuda, Caribe y Guayana. Solo podemos hacer busquedas en esas zonas y en sus Zonas Especiales anexas. Las busquedas de transito (mientras el submarino viaja a su zona de patrulla) solo se pueden realizar en esas zonas mas en Greenland Gap. Todas las zonas indicadas son Aguas Virgenes (regla 30.5) a excepcion de Grand Banks y Greenland Gap. Os dejo una screen donde se ven las zonas a patrullar...
   Vayamos con el juego, lo ire glosando con todas las tiradas que hago, e ire de cuando en cuando explicando los procedimientos por si alguno pretende comprarlo o para comprenderlo.

TURNO 1, SEMANA 3 DE DICIEMBRE DE 1941.

   Lo primero a realizar es la tirada de evento de guerra, son situaciones que se dieron en la guerra, que afectaron a la guerra submarina, ya sea por impedimentos, misiones o cosas por el estilo. El procedimiento es facil, se tira 1D10, y si se obtiene de 0 a 4, hay un evento. Luego se tira en una tabla especifica para el Periodo de Guerra (WP) en el que nos encontramos (en esta campaña estamos en el WP 4) y se mira el evento. La campaña especifica que si los eventos dictaminan acciones referentes a zonas fuera de las que tenemos restringidas, simplemente se ignora el evento.

-War Event.- (4). (2) Minado en Levante. Zona fuera de nuestras restricciones se ignora. El evento en cuestion nos obligaba a desviar submarinos a minar las costas de Chipre y el Mediterraneo Oriental.

Lo siguente es la mejora del torpedo, conforme se testaron en combate los torpedos, se descubrio que fallaban mas que una escopeta de caña, se puede mejorar su modificador que en el inicio de nuestra partida es de 0. Se ha de hacer un test, pero este solo es posible si obtenemos cierto tonelaje de hundimientos, como no hemos hundido nada, pasamos de esta fase.

Fase de inteligencia. La inteligencia naval alemana (B-Dienst) obtenia informacion util sobre movimientos aliados en cierta zona, esto otorga un modificador a las busquedas. El procedimiento es bien sencillo, se tira el dado en una tabla y se marca la zona con el marcador B-Dienst.

- B-Dienst.- (0). Greenland Gap. Si realizaramos busquedas este turno en esa zona, obtendriamos un bonus por la inteligencia naval.

La siguiente fase es la de meteorologia. Se tiran tres dados, cada 0 es una zona de mal tiempo, se vuelve a tirar cada 0 y por cada nuevo 0 o 1, la zona es especialmente mala de navegar.

-Meteo.- (6-7-0). Tenemos una zona de ciclon, tiramos de nuevo... (0) Mar del Norte. Tiramos nuevamente para ver si es muy mal tiempo... (8) Es malo a secas.

Ahora comienza la fase de operaciones, donde cada submarino ha de actuar... en nuestro caso solo tenemos uno, el U125 asi que vamos a ello. El movimiento de transito de este sub es de 2, asi que podemos recorrer dos zonas hacia nuestro objetivo en la costa americana. El problema es que para salir de las bases en la costa francesa, ha de hacerse atraves de la Zona Especial del Golfo de Vizcaya, un sitio muy peligroso, este movimiento no nos consume factor de movimiento, asi que vamos del Golfo a la zona que lo conecta, las SW Approaches,  por uno de movimiento y luego a Mid Ocean por dos. Como nuestro submarino no pretende buscar pelea en estas zonas, las hace en transito, no patrulla, y debe chequear para ver si ocurre algo durante esta semana de navegacion. De todas las zonas recorridas, hay que elegir la que mas cuadraditos rojos o puntos rojos tenga para el WP en que nos encontremos (va a ser SW Approaches con 2) y se hace un test, a lo que hay que sumar modificadores, en este caso un +2 por haber atravesado el Golfo de Vizcaya, si obtenemos el mismo numero o mas de cuadrados rojos, habra evento, por lo que ya sabemos que sin tirar lo habra merced al modificador del Golfo.


-OPERACIONES.-
                               -U125.- Transito Golfo Vizcaya-SWApproaches-MidOcean. (3)+2 evento.
                                            Al haber evento, se tira dos veces en la tabla para eventos de transito lo que nos dara las desgracias o fatalidades que le han podido pasar a nuestro sub.
                                            (8-3) Avistado. Nuestro submarino ha sido divisado por un barco o avion enemigo. No tiene mas consecuencias salvo que el enemigo sabe donde hay un submarino y habra modificadores adversos a nuestras operaciones.
 
   Hemos concluido la fase de operaciones, ahora hay que concluir el turno, lo primero es ver si nuestros submarinos descubiertos recuperan su ocultamiento. Hay que chequear para verlo con nuestro U125.

- Chequeos de avistados.- 
                                          -U125.- (4) Exito deja de estar avistado.
   
   Para finalizar, se retiran marcadores B-Dienst y de Meteorologia y se acaba el turno.

   En resumen no nos ha llevado mas de 5 minutos un turno, pero claro, con un solo sub, veremos ahora que entran un puñado.

TURNO 2, SEMANA 4 DE DICIEMBRE DE 1941.

-War Event.- (2). (0) Atacar el Canal de Panama. He de enviar 3 submarinos al canal de Panama. El efecto dura un turno, pero he de enviar tres en esa direccion, no hay pegas, nadie llegaria.

-Mejora del torpedo.- no ha lugar.

-B-Dienst.- (2) Mar de Barents.

- Meteo.- (9-6-1). No ha lugar.


-OPERACIONES.-
                               -U125.- Transito Mar de los Zargazos-Guayana.(9) Evento. (7-3) Nada.
   Ahora los refuerzos, doce submarinos, enviare 6 siguiendo al U125 y 6 por el norte, para no acumular mas de 6 subs en una zona e incurrir en saturarla. Los subs con mas largo alcance van al sur.
                               -U130.- Transito Vizcaya-SWApproaches-MidOcean.(4)+2 Evento. (5-4) Nada.
                               -U66.- Transito Vizcaya-SWApproaches-MidOcean.(7)+2 Evento. (8-2) Nada. 
                               -U552.- Transito Vizcaya-SWApproaches-MidOcean.(6)+2 Evento. (6-4)Nada.
                               -U109.- Transito Vizcaya-SWApproaches-MidOcean.(3)+2 Evento. (1-4) Nada.
                               -U333.-Transito Vizcaya-SWApproaches-MidOcean.(6)+2 Evento. (5-5) Nada.
                               -U203.- Transito Vizcaya-SWApproaches-MidOcean.(7)+2 Evento.(0-9)Dañado.
   El U203 ha resultado dañado en su transito, se desconoce el motivo, un golpe de mar, una averia inoportuna, asi mismo tambien se desconoce el alcance del daño, se sabe cuando retorna a base. Como en esta campaña los subs no vuelven a salir, no nos importa, lo importante es que con otro dañado habra problemas.
                              -U701.- Transito Vizcaya-SWApproaches-WApproaches.(9)+2Evento.(2-9)Dañado.
                              -U135.- Transito Vizcaya-SWApproaches-WApproaches.(3)+2Evento.(6-7)Dañado y RTB.
   Ouch, el U135 ha resultado dañado y RTB (Return To Base), ha de volver a casa, lo retornare y si puede estar listo para salir antes de la segunda semana de febrero, volvera a la mar.
                              -U123.-Transito Vizcaya-SWApproaches-WApproaches.(5)+2Evento.(6-3)Nada.
                              -U87.-Transito Vizcaya-SWApproaches-WApproaches.(7)+2Evento.(0-2)Nada.
                              -U84.-Transito Vizcaya-SWApproaches-WApproaches.(2)+2Evento.(9-0)Nada.
                              -U86.- Transito Vizcaya-SWApproaches-WApproaches.(9)+2Evento.(7-4)Nada.

   Bueno, ya tenemos 12 submarinos hacia el objetivo con solo uno retornando a base dañado, no esta mal, creo.

   No hay chequeos de avistados, se finaliza asi el segundo turno, retirando marcadores B-Dienst y pasamos al tercer turno, primero de enero del 42, con mas refuerzos, subida del nivel de inteligencia, y primeras patrullas en territorio enemigo, esperemos ver las primeras presas, sera otro dia...

¡¡¡AVE¡¡¡

 

lunes, 13 de mayo de 2013

G.A.S. GAMES ADQUISITION SYNDROME


   Que vengo tratando mi adiccion desde tiempo ha, es cierto, que lo he hecho con discreto exito tambien.

   Ultimamente, he hecho lo que no pensaba hacer nunca, vender juegos. Me he deshecho de varios, de la serie Combat Commander, ironicamente juegos que he jugado ultimamente, y tambien del Wilderness War, juego al que he cogido especial tirria debido a temas de otra indole. Ademas mi intencion era reducir las adquisiciones de nuevos juegos al maximo. Ciñiendome a juegos o bien de coleccion (caso de mi enfermedad compulsiva con los Zucker) o bien juegos que se que muy probable voy a jugar, como son los juegos en solitario.

   Pero ni con esas, ultimamente, en el pasado mes, he adquirido cuatro nuevos juegos, y si bien he puesto a la venta o para canje, al menos 10 o 12 juegos que se positivamente no voy a tocar jamas, de momento no salio de casa ninguno y si han entrado otros cuatro.

   El primero de ellos, es uno en solitario, lo he comprado Print&Play, es decir, me lo he bajado en pdf, lo he de montar yo con fotocopias y cartones. Se trata del Red Menace, un hipotetico juego donde has de librar una conflagracion nuclear, poco mas se de el.
   Os dejo aqui el enlace a la pagina el juego en cuestion en la BGG, para el que quiera le heche un vistazo, mis intenciones futuras son las de imprimirlo y quizas traducirlo para generar karma jueguil.

   El siguiente juego adquirido es un CDG, un juego con motor de cartas, juego forzoso para jugar contra otro jugador, lo que quiere decir que lo jugare poco o nada, pero es que es un juego que largamente venia buscando, que cierra un ciclo de CDGs, con el Twilight Struggle, Barbarrosa To Berlin, y Paths of Glory. Se trata del Shifting Sands, juego donde tomamos el control de un bando en la campaña del desierto en la WW2.
   Como digo, lo he comprado por G.A.S. porque puedo jugarlo por Vassal, pero bueno, asi somos los compradores compulsivos, ¿no?.

    Los otros dos juegos adquiridos nos transportan a la epoca napoleonica, que claramente es mi preferida. Uno de ellos es la obligada 5ª edicion de Napoleon en Leipzig de OSG y mi amado-odiado Kevin Zucker.
   Naturalmente, lo he comprado en España a un retailer local, prefiero darle los duros a quien sea antes que a mi Kevin de Dios directamente. Ya he comentado que compro todos los juegos de este autor por coleccion.

   El otro napoleonico adquirido se trata del Spanish Eagles: Medina de Rioseco. Juego adquirido por Edgar Gallego, que me lo ha recomendado encarecidamente. Tiene un sistema de mapa por zonas, y las fichas alargadas, con una mecanica mixta entre boardgame y miniaturegame.
  Estas pues, han sido mis ultimas adquisiciones. Ahora mismo, tengo en mesa, la Operacion Drumbeat para Steel Wolves, juego en solitario, he desplegado tambien el mapa del D-Day at Omaha Beach, tambien juego en solitario, y estoy con las reglas del Napoleon at Bay, que pretendo jugar contra un adversario humano. A ver si el tiempo lo permite... y no hablo precisamente del atmosferico, no...


¡¡¡AVE¡¡¡



domingo, 5 de mayo de 2013

OPERACION PAUKENSCHLAG (U-boot capitulo V)


   Hace un mes o asi, decidi comprarme este volumen sobre la operacion Paukenschlag, el ataque submarino aleman a la costa este de los Estados Unidos. Decidi la compra ademas de porque me gusta el tema, pues porque en la web de u-boat (ver webs frecuentadas en el menu de la derecha) lo recomendaban como un autentico estudio de las actividades submarinas alemanas contra el comercio aliado en la costa americana.

   Ademas, tambien y como ya conte en anteriores entradas, mi intencion es jugar la minicampaña Operacion Paukenschlag con Steel Wolves, y nada mejor que documentarse fehacientemente.

   Bien, finalizada la lectura del volumen, decir que el libro es bastante bueno, con un recuento de las operaciones realizadas por el U-123 (Hardegen), documentada con ademas de Diarios de Guerra, con testimonios de los participantes. Narra de soslayo las actividades de algunos otros navios participantes en la batalla, y glosa con detalle las contramedidas que los americanos usaron contra este ataque.

   Lo primero que sorprende es la falta de preparacion alemana para este campaña, Donnitz queria enviar en el ataque doce u-boots, pero las demandas de Hitler para que el grueso de la flota submarina atacara el mediterraneo y Gibraltar, para apoyar las operaciones del AfrikaKorps, hicieron no solo que las actividades anticonvoyes en el atlantico casi desaparecieran, sino que el Almirante solo pudiera enviar la mitad, seis submarinos al ataque, y al final por problemas tecnicos, solo cinco estuvieron dispuestos.

   Sorprende que ni con cartas adecuadas se hicieron a la mar los submarinos, hacia una costa por explorar, con todas las dificultades que ello entraña, a la aventura. Los navios partieron en fechas dispares, y debian mantener silencio radio total, para evitar la decepcion aliada. No debian atacar a ningun barco en su transito a sus zonas de patrulla, salvo claro si este tenia el debido porte. En palabras de Donnitz, nosotros no dejamos pasar nada mayor de 10mil toneladas. El libro narra muy bien el transito del U-130, las condiciones y tareas de cada miembro de la tripulacion. Tambien sorprende como los ingleses por estas fechas ya les tenian tomadas las medidas a los boches, y Betchley Park y su equipo de descifrado, conseguia "trackear" casi cada u-boot.

   Lo que sorprende totalmente es la total falta de preparacion de la marina americana, que digo de la marina, de los EEUU al completo, sea marina, fuerza aerea o terrestre, o incluso marina mercante o poblacion civil. Seguian viviendo alli, felices como si no hubiera guerra. No apagaban las luces de las poblaciones costeras, con lo que era facilisimo ver a los mercantes a contraluz. Y lo que es peor, no habia una sola medida antisubmarina decente para protegerse de un ataque, que los ingleses no paraban de avisar.

  
   Tal es esta falta de preparacion, que debe ser tachada de incompetencia total. Incompetencia total y maxima por parte del almirante al mando en el Atlantico, el almirante King, cuya fobia hacia todo lo ingles llevo a los USA a la mayor derrota naval jamas cosechada por este pais en su historia.

   Y ojo, que esto no es una exageracion, puesto que de enero a julio de 1942, el arma submarina alemana provoco una autentica carniceria en la flota mercante aliada a lo largo de la costa americana, desde el Caribe hasta Halifax. Una sangria que incluso llego a paralizar el trafico de crudo con lo que ello implicaba. Una caceria donde el lobo disfrutaba de ventajas otorgadas por el pastor que se suponia debia proteger el rebaño, un desastre. Un desastre tanto en vidas como en material, que deja PearlHarbour en una mera anecdota, sin embargo lo que son las cosas, PearlHarbour significo un drama americano, con las purgas de los Almirantes y Generales americanos al mando, y el ataque aleman no supuso quebranto alguno para King. Hay quien nace con estrella  y quien estrellado.

     En definitiva un buen libro, una pena que no este traducido al español, y solo este disponible para quien comprende a Shakespeare.

   Bueno, como ya he contado, voy a jugar una campaña pequeña en mi transito a jugar la campaña completa. Ya he jugado un par de veces partidas con un solo submarino, por lo que los procedimientos mas comunes me son mas conocidos. Es hora pues, de jugar con multiples submarinos. He elegido esta campaña, porque si bien aumenta el numero de submarinos exponencialmente, todavia evita las reglas politicas y los tramites de preparacion, reparacion y puesta a punto de los navios. Pero voy a glosar someramente en que consiste la campaña...

   La campaña limita las areas de operaciones. Estas seran: Grand Banks, Maritimes, US East Coast, Bermuda, Caribbean y Guiana Basin, con todas las zonas especiales anexas a ellas. De todas estas zonas, todas salvo Grand Banks son consideradas zonas virgenes para nuestros u-boats.

   Una nueva regla a aplicar sera la de los eventos de guerra. Cada turno, al inicio, podra producirse algun evento en la guerra que nos afecte, salvo algunas excepciones que se dan. Añadira color a la campaña sin duda.

   Tambien se dan las condiciones de juego. El inicio del mismo es la tercera semana de diciembre de 1941, por lo que el periodo de guerra sera el cuarto, lo que hara sin duda todo mucho mas dificil. El juego no termina en una fecha concreta, sino cuando el ultimo de los u-boots sea hundido o regrese a base (RTB), es decir, si te dañan un barco, lo pierdes, porque no vuelve a salir a efectos de campaña.

   El valor del torpedo sera de 0. Los estatus de inteligencia tanto B-Dienst y Enigma seran de 0 tambien. Como ya he dicho antes no se usan las reglas de politica.

   Cuando un submarino retorne a base, se quita del juego. Salvo si es RTB en el Golfo de Vizcaya, y puede volver a la mar antes de la segunda semana de febrero del 42.

   Las condiciones de victoria vienen dadas por el tonelaje que consigamos hundir. La marca historica esta en las mas de 800mil toneladas que lograron hundir los alemanes. Tambien habra bonus por hundir barcos capitales, y malus por perder un exceso de submarinos en las zonas de patrulla.

   El juego comienza con un unico submarino dispuesto al combate, el U-125, pero pronto le sucederan muchos mas. En el segundo turno parten hacia america doce naves. En el tercero seis, y asi hasta un total de cincuenta y dos submarinos con los que asolar la costa yanki.

   La cosa es que como ya he dicho, comenzamos en periodo de guerra cuatro, y hay que cruzar el golfo de Vizcaya que historicamente, es un cementerio de submarinos, puesto que los aliados extremaron la vigilancia ASW (antisubmarina) aqui.


   Todo queda dicho, el U-125 esta dejando el keroman (bunker blindado) y se dispone a salir hacia el oeste, ¿quien se apunta al viaje?.


¡¡¡AVE¡¡¡



lunes, 25 de marzo de 2013

U-30 (U-boot capitulo IV)


Tras nuestro ultimo turno, me decidi por repasar algo lo hecho, seguro que habria algo mal, como asi descubri rapidamente al poco de mi examen.

Resulto que entre otras incorrecciones, una regla especial del escenario prohibe hacer ronda de busqueda en el primer turno, asi que la accion y hundimiento que tuve no se podia hacer. Ademas, cometi algunos otros fallos, por ejemplo, no aplicar el nivel de rezagado al convoy, que al inicio es de 1, este uno se añade al factor de ataque de tu sub, incrementandolo. Pero bueno, esto es una cosa normal en el aprendizaje de un juego.

Algun lector ha comentado que espera con algun articulo mio enterarse de las reglas, asi lo espero yo, pero no es sin embargo mi intencion hacer un tutorial del juego, tan solo pretendo narrar de una forma mas o menos explicita mis partidas. Decir que mi intencion era ahora grabar un turno de juego en video, pero es una tarea algo complicadita, sacar las tomas correctas, sin editar, tampoco quiero dedicarle un tiempo del que no dispongo, asi que he desechado la idea. Esta mañana me he puesto y he concluido el escenario. En total no me ha llevado mas de tres horas, para ser la primera vez no esta mal. El juego, hablo de un escenario cortisimo claro, es sencillo, una vez que mecanizas los procedimientos. Hay mil tablas, y excepciones, pero una vez sabes la rutina, solo has de ir siguiendo el guion, y consultando la regla.

En vez de comenzar de cero, decidi proceder al inicio del turno 2, y si no ocurria nada, tomar la fase de busqueda anterior e ilegal, y tornarla en mi primera fase de busqueda, asi hice...

Comenzamos septiembre del 39 con la guerra declarada, ni los factores atmosfericos ni la inteligencia naval significo algo de importancia, ademas de que en estos escenarios de patrulla no hay eventos de guerra. Asi que pase a la fase de busqueda, que como ya comente, supuse que era la pasada en la que encontre y hundi al Snar. Resulta que como las WA son tomadas como aguas cercanas, puedo realizar otra ronda de busqueda, asi que me puse a ello, puesto que el record de Lemp queda lejos. El procedimiento de busqueda es el inicio de la posible fase de combates, y el verdadero alma del juego.

Si os fijais. En la caja de contenido justo debajo del submarino, tenemos el nombre de la zona, WA. Del atlantico norte, un 2x que significa que puedo hacer dos busquedas por turno, y luego una tabla con colorines. Cuando has de buscar, primero miras tus modificadores, yo tenia en esta ocasion +2 por que la zona se consideraba virgen, y +3 por la suma de la inteligencia naval y la maquina enigma. Entonces tiras un dado y sumas tus modificadores, el total lo miras en la tabla, en la fila del periodo de guerra en el que estes. Nosotros estabamos en el WP1. El avioncito que sale al lado es el tipo de cobertura aerea que existia en la zona en ese periodo, si el avion es blanco es ligera, si es negro es pesada.

Una vez que tiras, miras el color del cuadrito en esa tabla, dependiendo de su color significa una cosa. Si tienes un cuadro blanco es ninguna actividad, y si sacas rojo es que te encuentras el maldito desfile naval del siglo.

Tras esto, nos vamos a la Tabla de Contactos, que aqui la tenemos...
Tienes que realizar otra tirada, digamos para que me entendais mejor, que en el primer paso, salvo que obtengas cuadro blanco, lo que consigues es el modificador para esta segunda tirada. Asi por ejemplo, si el cuadro fue rojo, sumamos +3 a la tirada. Los resultados pueden variar de cuadro blanco que es humo en el horizonte, a L que es un solitario, o a cuadro con letras que es un convoy. El tamaño del convoy depende del color del cuadro que sacamos en la tirada anterior, si fue verde o naranja convoyes pequeños y si son azules o rojos pues grande. Tambien a tener en cuenta, si el area registro actividad por parte de nuestra inteligencia naval, o porque lo diga algun evento de guerra, el convoy puede sustiturise por un convoy especial o una Task Force. A parte de esto (buques solitarios, convoyes, convoyes especiales y TFs) tu submarino puede encontrarse sumarinos enemigos, y claro aviacion.

Dio la casualidad, que obtuvimos un encuentro con solitarios. El encuentro con solitarios es un poco peculiar. En SW cada turno es una semana, cuando te encuentras un convoy, estas viendo un monton de barcos en el mismo segundo, y tienes 4 bocas para darles estopa... en cambio el encuentro con solitarios supone encuentros con un solo barco, en un dia de esa semana, y tienes todas tus bocas, es un poco peculiar, pero una vez lo entiendes y asimilas el procedimiento es facil. Regla 28.2.


Aqui teneis en el Vassal el despliegue del solitario. Maximo cuatro barcos, pero podemos revelar los que queramos, y asignarles TDCs a todos, es como si los hubieramos visto en dias distintos. Ademas nuestro sub se supone que esta en su misma columna o linea de avance. Es decir, revelamos independientemente del valor tactico de nuestro sub, lo cual es bueno.  Yo aqui me decidi a revelarlo todo,  incluso un contacto con bandera blanca ( un supuesto buque de escolta) por si era algun acorazado o buque gordo de guerra, pero resulto ser un escolta diligente, un escolta que se da mañica cazando latas... que suerte.

Viendo el percal, decido ir con todo a por el escolta diligente, antes de que me de por el saco mas. Aqui ahora has de sumar un monton de modificadores, los tienes en las reglas, son faciles y vas uno a uno incorporandolos o desechandolos, al final, gracias a ese -2 de la solucion de tiro del TDC, y a una muy afortunada tirada, logre un impacto en el escolta. Luego has de irte a la tabla de ataques, y tirar de nuevo, porque impacto no significa hundir. Pero esta vez si, al fondo con los cangrejos, nos hemos pulido al destructor HMS Blanche.
Al habernos pulido al escolta, el contraataque de los barcos que quedan es menos potente, basicamente, sumas el valor ASW de los barcos, en este caso 0, mas el valor ASW del periodo, en este caso 0, y el numero de cuadros rojos en la tabla de la zona de operaciones, en el periodo en cuestion, que son 2, a esto le restamos el factor de defensa del submarino, 2; luego solo tirando y logrando un 0 lograrian un impacto, tiro y nada. Pero fijaos, si el escolta estuviera vivo, la tirada seria de 4 o menos, un 50% de que nos impactaran...

Fuera ya del peligro del escolta, intento una ronda de reataque, cambiando los valores de los TDC, y logro una buena adquisicion sobre el mercante frances de 3mil toneladas Phryne, al que mando al fondo inmisericordemente.


El contraataque final de los dos supervimientes del encuentro fallo como era de esperar, y nuestro u-boot se escurrio en las profundidades obteniendo 7 mil toneladas y 3 barcos en su segunda semana de patrulla (primera de combate real), nos restan otras dos con suerte, y a este ritmo no batiriamos a Lemp, necesitamos cazar algun elefante gordo, pero primero tendremos que superar el chequeo de resistencia para permanecer de patrulla, 5 o menos, tiramos y un 4... bien.


Nuestra tercera semana de patrulla comienza sin novedades atmosfericas, y con la inteligencia reportando sobre actividad en areas cercanas. Sin mas, nos disponemos a realizar otra busqueda. Nuevo contacto con solitarios, un mercante jugosito griego, pero nuevamente un escolta diligente, y sobre todo pesimas soluciones de tiro, tan solo el mercante a vela finlandes tiene posibilidades de exito, y eso aguantando un contraataque del escolta, decido arriesgarme, a pesar de lo infimo del premio, 2mil toneladas. Logro un impacto, y el bonito barco se hunde, se trata del Penang. Los barcos como las personas, a veces tienen una curiosa historia, la de este barco lo era. Os dejo el enlace para que la leais. Penang.




Llega el contraataque, pero afortunadamente lo evitamos, decido no tentar mas la suerte y evado la situacion. Dos mil toneladas mas para un total de 9mil, y paso a la segunda ronda de busqueda del turno.

Nuevamente solitarios, pero aqui ocurre lo inesperado, el primer barco que revelo se torna en un evento de combate, situacion que paraliza el juego hasta su resolucion.
El evento resulta ser una averia mecanica, una averia que pone fin a la ronda de busqueda y al encuentro, y que no pondra fin a la patrulla de combate obligandonos a retornar a base si con una afortunada tirada nuestro jefe mecanico solventa el problema... tiro y lo consigo, se acabo el turno para mi, pero al menos no retorno a base, y ademas el evento me exonera de tirar por resistencia este turno.


Bien, nos queda el ultimo turno, y nada menos que 14mil toneladas para igualar a Lemp, se me antoja dificil lograr batirlo pero...

Tiempo e inteligencia no reportan nada de valor al escenario, asi que pasamos a busqueda. Nuevamente solitarios, comienzo a revelar barcos, y sorpresa, un avion, afortunadamente la cobertura es ligera, tiro y gracias a Dios el avion no nos ha visto. Fijo mis objetivos, revelo soluciones de disparo, fuego... y el mercante danes Vendia de 2mil toneladas y el carguero britanico Winkleigh de 5mil se hunden rapidamente.



Los contraataques no nos afectan, nos queda la ultima ronda de busqueda, y llevamos 16mil toneladas de presas hundidas.

La busqueda revela un gran convoy, que salio de Halifax con direccion a las islas britanicas. Intento maniobrar a babor del convoy, que parece menos protegido, intentando acercarme a su centro, pero su rumbo y velocidad no me lo permiten (fallo las tiradas de posicionamiento) por lo que tendre que atacar su columna mas exterior. En esta hay una bandera blanca, no me arriesgo y revelo dos banderas rojas, en ellas tengo un buen objetivo, el mercante frances Vermont de cinco mil toneladas.

Disparo con todo y ... fallo estrepitosamente, nooooooooooooo ¡¡¡¡¡ encarnizado, hago el reataque, pero esto me obliga a revelar primero la bandera blanca, un destructor de escolta, y en la fila de mas a estribor revelo al mercante ingles de 4mil toneladas Vancouver City, sera mi proximo objetivo puesto que las soluciones para el resto son pesimas. Fuego y ... el vapor ingles se hunde por el impacto de mis torpedos.
Aqui teneis como en las nuevas soluciones, un disparo al Vermont con un +3 en el TDC se torna imposible, asi que el buque mercante ingles paso a ser mi objetivo.

El contraataque del escolta no produjo efecto alguno, asi que acabamos el combate, saliendo indemnes, y emprendemos el regreso a la base.

Finalmente, hemos fracasado ante Julius Lemp, hemos obtenido un botin final de 7 barcos por un total de 20 mil toneladas, 3mil menos que el, pero no ha estado nada mal. Si el maldito Vermont no hubiera escapado, ademas se da la casualidad, de que lo impacte, pero saque un nefasto 1 en la tirada de efecto del ataque, el torpedo fallo, habra que comunicarselo al BdU...

Como ya he comentado, el juego una vez que pillas esta mecanica es rapido e intuitivo, veremos si con mas submarinos y el resto de las reglas sigue igual, ahora el siguiente paso , es hacer una campañita pequeña, estoy pensando en  Drumbeat... ya os contare.

¡¡¡ AVE ¡¡¡


viernes, 22 de marzo de 2013

U-30 (U-boot capitulo III)


Bueno, vamos a comenzar la aventura y el reto de batir al U-30 en su primera patrulla de guerra, tal como ya expresamos en ESTE hilo.

La patrulla de un maximo de cuatro semanas, comienza cuando el U-30 abandona la base alemana y se dirige a las Western Approaches, o Avenidas Occidentales, rutas de transito del suministro naval entre America y las Islas Britanicas. Nosotros en el papel de Fritz Julius Lemp deberemos dirigirnos alli, y tratar de batir su marca, ni mas ni menos que 3 barcos y 23000 toneladas.

Pero antes de nada, voy a poneros un video, que aunque me ha salido oscuro, describe un poco los materiales de juego con los que voy a recrear la partida, asi que perdonad el "oscurantismo" y espero os guste...

Grrrr , despues de un buen rato no consigo incrustar el video, asi que os lo dejo en este hipervinculo, clickear en el y os lo debe abrir... VIDEO.

Pues sin mas dilacion, vayamos manos a la obra. Es la ultima semana de agosto de 1939, aun no se ha declarado la guerra, las reglas especiales del escenario, dicen que el U-30 debe patrullar las Western Approaches (en adelante WA), que en el primer turno no se tira por eventos de guerra, transito y demas.

Hay que tener en cuenta dos reglas importantes para esta patrulla, una es la de Coto de Caza Cercano, basicamente esta regla glosa que si accedemos a determinadas zonas cercanas a la base, el mismo turno en que nos movemos a la zona podriamos patrullar. Nuestro U-30 tiene una capacidad de desplazamiento de dos zonas, por lo que puede llegar a las WA este mismo turno e iniciar el patrullaje. Otra regla a tener en cuenta mas tarde, es que en este periodo, las WA se consideran un territorio virgen a efectos de caza submarina, los aliados no esperan actividad en la zona aun, y es mas facil sorprenderles. Pero primero vayamos desglosando el turno...

Como ya he comentado, el juego tiene multitud de facetas, pero en este escenario se omiten muchas de ellas, lo cual simplifica nuestra iniciacion, la primera intervencion que tenemos que hacer es concretar la posibilidad de mal tiempo, ciclones, tormentas y galernas que nos hagan la vida mas dificil en el ya de por si dificil mar. El proceso es el siguiente, se tiran tres dados, aqui los dados son decaedros, es decir, de diez caras. Cada 0 que saquemos es un ciclon, vamos que como en mi curro solemos decir, esta el mar para bautizar hijos de puta.

Realice las tiradas y fijate tu que obtuve un 0. Luego se tira en una tabla para ver donde es ese ciclon, resultando ser en Sudafrica. Por lo tanto no va a tener relevancia en el turno.

Aqui tenemos a nuestro U30 en Alemania. Voy a describiros un poco la ficha del submarino. Tiene dos lados, uno de transito, que se usa para los viajes a las zonas de patrulla, y otra cara con valores para la patrulla en si. Aqui lo tenemos en modo transito, la ficha nos ofrece la siguiente informacion: la fecha de entrada en servicio del submarino, la clase a la que pertenece, el numeral o nombre, el valor de preparacion, el alcance maximo en zonas a las que puede llegar de patrulla (las WA estan a 2 zonas de distancia, o sea dentro de nuestro rango), y por ultimo la velocidad de transito. Este ultimo valor es el que mas nos interesa ahora, nuestro U30 tiene un valor aqui de 2, luego puede recorrer dos zonas por turno de transito, luego llegaria a las WA este mismo turno, y como las WA ahora mismo se considera coto cercano de caza, pues podremos patrullarlas e iniciar la guerra sobre el mal aliado (introduce aqui la risa malefica del malvado Moriarti...).

Aqui tenemos nuestro amigo patrullando ya su zona de mision al sur de Islandia. Como veis, la zona muestra una caja compartimentada con valores, son para la busqueda de objetivos, nosotros usaremos la primera columna correspondiente al periodo de guerra uno, justo en el que estamos. Ahora y gracias a que las WA son zona de caza cercana, podremos patrullar este mismo turno, asi que vamos a ello...

Para realizar la busqueda primero se realiza una tirada, añadiendo y restando unos modificadores, en nuestro caso, sumaremos +3 por la inteligencia y contrainteligencia aportada por la B-Dienst (Inteligencia Naval Alemana) y por la codificacion de la maquina Enigma; ademas sumamos otro +2 porque las WA es una zona virgen, el enemigo no nos espera aqui, total +5, tiramos y obtenemos un 5, sumamos y nos vamos a 9 o mas, con lo que si cruzamos 9 con la WP1 de la tablita de arriba en la foto, tenemos un cuadrado de color rojo, que significa alta intensidad de trafico. Es decir, vamos a tener muchos blancos, ahora falta saber de que tipo, nos vamos a la tabla de contacto, y tiramos, sumamos +3 a la tirada por haber obtenido un cuadro rojo en la anterior, y ... sacamos un 8 con +3 total 11, un convoy grande, en concreto un convoy que partio de Liverpool rumbo a Canada, un gran rebaño de bestias lentas y apetecibles.
Ahora nos vamos al Vassal, y realizamos un despliegue de convoy grande, 6 filas de navios. Sin mas dilacion comenzamos la aproximacion y ataque. Aqui mi bisoñez en el juego me jugara una mala pasada. Cuando haces el despliegue no sabes que barcos son, pero si que hay algunos con fondo rojo y otros, menos numerosos con fondo blanco. Estos blancos suelen ser escoltas, asi que mejor evitarlos. Aqui os muestro un tipico display de convoy grande (no es el de la ocasion que nos ocupa).

Veis las 6 columnas, con los barcos aun ocultos, y podeis ver los de bandera blanca, probablemente escoltas. Pues bien, a estribor habian mas blancos que a babor, y yo por error me fui a atacar ese lado. Resulta que te puedes colocar de inicio en cualquiera de las dos columnas exteriores pero si quieres colocarte en las interiores has de maniobrar y efectuar unos chequeos, mas dificil contra mas dentro del convoy quieres meterte. Yo intente maniobrar y enfilar la 2ª fila de la derecha, pero fracase asi que tuve ceñirme a la mas exterior, aun asi puedo atacar la adyacente, pero siempre sera mas dificil.

Ahora, podemos revelar tantos barcos de nuestra columna como valor tactico del submarino tengamos. ¿Valor tactico? vale, os pongo una foto con los valores por el lado de patrulla del submarino.
Como tenemos un valor de 2, pues desvelo dos barcos, y nuevamente hago el cenutrio desvelando uno blanco, que resulta ser un destructor de escolta, la cosa no pinta nada bien... por el otro barco, obtenemos un carguero noruego de tres mil toneladas, el Snar.
Destructor britanico clase Havant.

Ahora, debo tomar una decision, que barcos atacar, puesto que puedo hacerlo a los revelados o a otros sin revelar, tantos puedo atacar como maximo como valor de ataque tengo, es decir, hasta cuatro podria. Tengo varias opciones, atacar al escolta que no se lo espera, atacar a ambos barcos, o centrarme unicamente en el carguero noruego, atacar a barcos sin identificar no se me antoja logico.

Revelo los marcadores TDC, soluciones a los blancos, tantos como valor tactico, tengo un +1 (malus) para el destructor de escolta, y un -2 (bonus) para el carguero vikingo. La decision esta clara, atacare con todo al carguero, e intentare sobrevivir al posible contraataque del escolta. Asi ahora he de realizar una tirada, tengo malus, un -1 del valor antisubmarino del escolta, otro -1 por el malus del torpedo aleman en esta epoca, a favor tengo los 4 puntos de ataque del U-30, y el 2 del marcador TDC, total tengo un factor de ataque de 4, y cuatro o menos habre de sacar para impactar al carguero. Tiro y ...

¡¡¡ Un 4¡¡¡ impactado. Ahora se tira en otra tabla, para ver el efecto, porque puede incluso ser nulo, pero no, una gran explosion confirma el tremendo daño en el desdichado carguero que se rompe por la mitad y comienza a hundirse, mientras ordenamos inmersion rapida para evitar al escolta.

Ahora viene la ronda de contraataque, suman 1 por el valor del escolta revelado, 2 por los recuadros rojos en las WA en este periodo de guerra, total 3, y a esto restamos 2 de valor de defensa del U-30, tiramos cruzando los dedos y respiramos sacando un 4 que es sin efecto. Hemos escapado indemnes.

Ahora podemos reanudar el ataque, pero se me antoja de alto riesgo, por lo que decido abortarlo y suspender el contacto, ya tendremos otra ocasion.

Hemos hundido nuestra primera presa, el carguero noruego Snar de 3000 toneladas, un barco que fue apresado en realidad en noviembre del 39 por el U-34, pero que a mi me ha venido bien para esta historia. Basicamente lo que ha ocurrido ha sido parecido a esto...
Bien, hemos abortado el ataque y nos retiramos indemnes. Ahora solo falta, terminar el turno, el submarino con intenciones de seguir patrullando una semana mas, ha de pasar ahora un chequeo de resistencia, una abstracta forma de ver, si hemos agotado el combustible, torpedos, o viveres, y tenemos que retornar a casa o bien podemos seguir sembrando el caos en el enemigo.

Para ello hemos de realizar el chequeo contra un tabla de resistencia, con los modificadores adecuados, tenemos aproximadamente un 50% de probabilidades de continuar de patrulla, un fracaso significa tambien el fin de la mision y su fracaso puesto que solo tenemos tres mil de las veintitresmil toneladas necesarias para igualar a Fritz, tiramos y... logramos un 4, seguiremos otra semana mas de patrulla, pero eso sera en otro articulo.


¡¡¡ AVE ¡¡¡

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